国庆节原本是很多消费者购车的好日子，不过这个假期却让很多购车者心情沮丧。因为很多人发现，原来盘算好准备要买的车型，从国庆节起不能再享受3000元节能汽车补贴了，受影响的包括新福克斯、阳光、骐达、高尔夫、宝来等众多热门车型。

 

 

    国庆节前，杭城经销商中曾盛传国家将取消节能汽车补贴政策，有车商甚至通过手机短信紧急通知客户。不过，因为国家政策迟迟未公布，很多消费者都将信将疑。9月30日，人们终于等来了财政部等部委的通知，但通知并不是取消节能汽车补贴，而是对政策做出了调整。

 

 

    财政部、工信部、发改委在通知中表示，之前执行的1.6升及以下节能汽车推广补贴政策执行到2013年9月30日。从2013年10月1日到2015年12月31日，实施新的1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策。节能环保汽车推广补贴标准不变，即对消费者购买1.6升及以下节能环保汽车继续给予一次性3000元定额补助，由生产企业在销售时兑付给购买者。

 

 

    与上一次节能汽车补贴政策不同的是，新的补贴政策按整车装备质量和车内座椅排数，划分不同车辆的燃油消耗量标准，比如整备质量不大于750KG、座椅两排及以下的车型，百公里油耗不高于4.7升；座椅为三排及以上的车型百公里油耗不高于5.0升；整备质量大于1205KG的车型，无论是两排或者三排、三排以上座椅，百公里油耗均不得高于5.9升。也就是说，新的补贴政策将节能汽车的油耗限制从原来的百公里油耗6.3升提升至5.9升。此外，推广车辆在污染物排放上必须达到国Ⅴ排放标准。政策还鼓励采用发动机怠速启停、高效直喷发动机、混合动力、轻量化等节能环保技术和产品。

 

 

    记者对照各个汽车厂家公布的燃油消耗限制发现，之前可享受3000元节能汽车补贴的大部分车型因为达不到新的油耗限制，所以将不能继续享受3000元补贴。很多经销商的说法也证实了这一事实。东风日产一家4S店的销售员说，厂家在国庆节前就通知阳光和骐达的节能补贴要在9月30日取消，所以目前买这两款车都不能享受补贴了。一汽大众、长安福特的经销商也说，之前能享受补贴的车型从国庆节起全部不能享受补贴了。

 

 

    不过，也有不少4S店的销售员可能是为了回避无法享受补贴的尴尬，而笼统地以“国家已经全部取消了节能汽车补贴政策”作为应付消费者询问的话术。一位4S店的负责人则担心，节后会有部分已经订了车的消费者因为拿不到补贴而取消订单。

 

 

    这两天，网上的一个段子非常流行：“曾经有一张能领取3000元节能惠民款的发票摆在我面前，但是我没有珍惜，等到了失去的时候才后悔莫及，买车最痛苦的事莫过于此。如果老天可以给我再来一次的机会，我会说两个字——‘我要！’ 三个字——‘我还要’。

 

 

    有业内专家估计，此前约有25%左右的乘用车车型进入上一批节能环保汽车补贴目录，随着新标准的实施，未来能入围的车型比例将降低至3%-5%，也就是说市场上在售的绝大部分现有车型将会退出补贴范围。

 

 

    多位4S店负责人分析，如果今后无法享受国家补贴，4S店不可能单方面拿出这么大一笔钱来继续补贴消费者，“除非厂家愿意给政策，但这种可能性很小。”而厂家愿不愿意给政策，10月17日开幕的西博车展就能见分晓。所以，如果有耐心，不妨再等一等。