浙江车网讯：日前，据中汽协公布的数据显示，8月车市产销两旺，同比分别增涨了13.2%和13.6%，持续两位数涨幅。其中，SUV车型8月产销增幅分别为44.4%和46.3%，前8月累计销量突破170万辆大关，起热度可见一斑。

    据了解，8月广义乘用车产销分别为138.8万辆和131.8万辆，生产环比增长7.1%，同比增长13.2%；销售环比增长10.7%，同比增长13.6%。而SUV车型8月产销增幅分别为44.4%和46.3%，1~8月累计产量超过180万辆，销量也突破170万辆大关。轿车8月产销93.9万辆和88.3万辆，同比增幅7.3%和7.5%；1~8月轿车累计产销761.5万辆和715万辆，同比增幅10%和13.1%。微客是唯一负增长车型，8月产销同比下滑0.5%和4.9%。

    日系车在8月虽未能扭负为正，但跌幅已经控制在个位数，其中丰田微跌4.2%，本田跌2.5%，而广汽丰田和广汽本田8月表现强劲。8月北京现代在华销量84055辆，东风悦达起亚销售40298辆。今年前8个月，大众在华累计交付205.7万辆汽车，创历史新高，同比提升17.9%。通用前8个月在华销量为203.4万辆，同比增长10.7%。德系、美系以及韩系仍为三大赢家。

   而本土汽车除长城销量进入前十名外，其他车型仍在低位徘徊。乘联会秘书长在接受采访时表示，本土车企该深刻反思。纵观汽车出口史，销量起伏巨大，可以一年增幅超过100%，也可一年“回到解放前”，要引起警惕。