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比亚迪“绿混”重构节能理念 实现汽车能耗智能管理
www.zjchewang.com 时间:2013-09-12 来源:浙江车网
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    日前,在比亚迪在举办的“科技•驭领非凡”技术解析会上,比亚迪向外界发布了PM2.5绿净技术、绿混技术、2.0TI技术等多个世界级技术。其中,绿混技术通过智能控制汽车上的能量流动,提升能量转换效率等手段让汽车更环保。这种通过智能管理能源使用来节省能耗的方式可谓重构了节能理念。

 

 

    绿混是来自比亚迪的能源管理体系,以往汽车一般通过提高燃油利用率的方式来节能,比亚迪依托垂直整合的优势集成创新,重构节能理念,从以下三个方面给出了一套汽车综合环保方案:

 

    首先,比亚迪将新能源技术成果垂直整合于传统燃油车,依托比亚迪成熟的铁电池技术,改铅酸蓄电池为铁电池,并将动力电池和起动电池合二为一,实现了整车无铅化,减少铅污染。同时铁电池的运用大大提升了汽车电池的使用寿命,使电池与整车同寿命。

 

    第二,绿混技术的运用,使比亚迪在全球范围内首次将整车电压平台从12V提升到48V,大大提高车内用电效率。随着汽车技术不断进步,电控、电子设备日益增多,传统汽车上12V车载电压网络,在传输过程中存在巨大的能量损耗。于是,比亚迪利用自身在新能源、电子技术方面的优势,开创性地将整车电压提升到48V,线束损耗降低93%。在该平台上,可以实现车辆起停、助力、减速回馈、整车灯具LED化,并且可以搭载更多变频设备,电能自由支配。可以说,48V电压平台不但满足能量损耗最低、回馈能量最多、混动深度最大,同时,也符合人体使用的最高安全电压。 

 

    第三,绿混技术实现了整车能源的智能化管理,使能源得到更加合理化的利用。例如:绿混采用低电压、大扭矩、双绕组电机技术,电机在车辆起步阶段辅助发动机减少燃油消耗,在刹车或减速滑行时,实现能量回馈存储,提升整车能量使用率;当电量小于10%时,自动启动发动机充电,即使长期出差,回家后车辆也能顺利启动;整车灯具尽量采用LED,采用变频电机、提高整体效能比。

 

    通过这一系列措施,绿混技术不仅降低了整车的油耗,还减少了碳排放和铅污染。搭载绿混技术的车辆可实现百公里节油1.5升左右、百公里加速能提升1.5秒,使整车系统更智能、更高效、更环保。

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作者:厂商供稿 编辑:厉懿 关键词: 比亚迪
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