浙江车网讯：近日，根据来自中国投资协会能源发展研究中心的消息，新能源汽车补贴政策正稿已提交，预计很快就要出台。据悉，新政不再强制要求地方政府给予补贴，而是由中央财政统一发放补贴款，有利于打破地方垄断。

    据了解，按照2009~2012年间实施的新能源补贴试点政策，国家对新能源汽车提供补贴，地方政府按1：1来进行补贴。该试点政策最初在5个大城市试点，2010年扩大到25个试点城市。该补贴政策到去年年底到期后，补贴新政一直迟迟未出。

    不过，如今备受瞩目的新能源补贴新政终于有了浮出水面的势头。 近日，中国投资协会能源发展研究中心理事长张杰公开透露，新能源汽车补贴政策正稿已提交，预计很快就会推出来。张理事长还表示，新政策将延续到2015年，补贴将以汽车功率作为标准，不再像原来那样按车型来划分。而且不再强制要求地方政府给予补贴，而是由中央财政统一发放补贴款。另外，原先补贴只针对试点城市，而新政策将扩大到全国，且标准统一。

    对此，业内有专业人士表示，新政不强制地方政府给予补贴，可以打破地方区隔，而且新能源汽车龙头企业将明显受益。从上市公司角度看，最直接受益的两家企业应该是整车厂家比亚迪和安凯客车。此外，部分零部件、原料厂家也会间接受益于补贴政策。另外，补贴政策从少数试点城市向全国市场拓展，也能够极大地增强新能源汽车的市场竞争力。