●讴歌ILX
▲预售价格:29.8万起
▲预计上市:10月12日
▲新车亮点:外观时尚运动、2.0L低排量、底盘表现优异。
讴歌ILX新增的2.0L排量车型在成都车展正式上市。造型上通过车身的线条突出了那种硬朗的质感,显得更为成熟,更符合家用车的需求。家族脸谱配合极具个性的“X”型前杠造型,显得年轻更有活力。
讴歌ILX的车厢还是具有比较显明的讴歌特色,从方向盘到中控台的布局都延续了讴歌车型传统的设计元素,不过更倾向于与年轻化。
讴歌ILX采用的是一台直列四缸自然吸气汽油发动机,最大马力为110kW(约150PS),最大扭矩为190Nm。与之匹配是一款5速SportShift 自动变速器。百公里油耗方面都市为9.9L,高速情况为7.4L。
●新车点评:
2.0L排量入门级车型的加入拉低了ILX的销售门槛,提升了ILX车型的市场竞争力,能够面对更为广泛的消费群体。不过,即使是入门级,售价确实不菲。以讴歌在华的影响力,这样的售价会成为销售的大障碍,上市后终端成交价定在多少是关键。
●标致301
▲预售价格:暂未知
▲预计上市:11月份
▲新车亮点:家族式前脸设计颇为大气、PSA EC5系列发动机亮点多多、上市后定价惹期待。
标致301采用了家族式前脸设计,一眼看去与508十分相似。简约的大嘴前轮廓加入了更多细节上的雕琢,转角轮廓处理更细腻,搭配立体浮雕的车标,颇显高端大气上档次。2652mm的轴距在同价位竞争对手中有一定优势,车内空间很值得期待。
之前曝光的海外版301在内饰设计上和新爱丽舍几乎完全一致。车展上的这台国产301实车上也印证了这一点,国产后取消了海外版的钢琴烤漆面板改用银色塑料面板,中控从造型到用料都与新爱丽舍如出一辙。
动力方面,讴歌ILX采用的是1.6L自然吸气发动机,最大功率85kw/6000rpm,最大扭矩150N·m/4000rpm。发动机为改良后的PSA EC5系列发动机,这是基于PSA TU5JP4 ME7.4.5(现款爱丽舍所用)作出一定的升级而成。PSA EC5系列发动机的亮点有:1)新增VVT系统;2)电喷系统演变;3)增加压缩比11:1;4)减少摩擦损失;5)经济型催化器;6)新设计动力总成零件共38项。
●新车点评:
标致301所属市场中,大部分车型都身陷价格战,对这类车型有兴趣的消费者最在意的也就是价格方面。因此11月将要上市的301如何定价将成为竞争关键,我们也十分期待标致是否会走上平价的道路。