●讴歌ILX

　　▲预售价格：29.8万起

　　▲预计上市：10月12日

　　▲新车亮点：外观时尚运动、2.0L低排量、底盘表现优异。

　　讴歌ILX新增的2.0L排量车型在成都车展正式上市。造型上通过车身的线条突出了那种硬朗的质感，显得更为成熟，更符合家用车的需求。家族脸谱配合极具个性的“X”型前杠造型，显得年轻更有活力。

　　讴歌ILX的车厢还是具有比较显明的讴歌特色，从方向盘到中控台的布局都延续了讴歌车型传统的设计元素，不过更倾向于与年轻化。

　　讴歌ILX采用的是一台直列四缸自然吸气汽油发动机，最大马力为110kW(约150PS)，最大扭矩为190Nm。与之匹配是一款5速SportShift 自动变速器。百公里油耗方面都市为9.9L，高速情况为7.4L。

　　●新车点评：

　　2.0L排量入门级车型的加入拉低了ILX的销售门槛，提升了ILX车型的市场竞争力，能够面对更为广泛的消费群体。不过，即使是入门级，售价确实不菲。以讴歌在华的影响力，这样的售价会成为销售的大障碍，上市后终端成交价定在多少是关键。

　　●标致301

　　▲预售价格：暂未知

　　▲预计上市：11月份

　　▲新车亮点：家族式前脸设计颇为大气、PSA EC5系列发动机亮点多多、上市后定价惹期待。

　　标致301采用了家族式前脸设计，一眼看去与508十分相似。简约的大嘴前轮廓加入了更多细节上的雕琢，转角轮廓处理更细腻，搭配立体浮雕的车标，颇显高端大气上档次。2652mm的轴距在同价位竞争对手中有一定优势，车内空间很值得期待。

　　之前曝光的海外版301在内饰设计上和新爱丽舍几乎完全一致。车展上的这台国产301实车上也印证了这一点，国产后取消了海外版的钢琴烤漆面板改用银色塑料面板，中控从造型到用料都与新爱丽舍如出一辙。

　　动力方面，讴歌ILX采用的是1.6L自然吸气发动机，最大功率85kw/6000rpm，最大扭矩150N·m/4000rpm。发动机为改良后的PSA EC5系列发动机，这是基于PSA TU5JP4 ME7.4.5（现款爱丽舍所用）作出一定的升级而成。PSA EC5系列发动机的亮点有：1）新增VVT系统；2）电喷系统演变；3）增加压缩比11:1；4）减少摩擦损失；5）经济型催化器；6）新设计动力总成零件共38项。

　　●新车点评：

　　标致301所属市场中，大部分车型都身陷价格战，对这类车型有兴趣的消费者最在意的也就是价格方面。因此11月将要上市的301如何定价将成为竞争关键，我们也十分期待标致是否会走上平价的道路。