日前，比亚迪e6在乌克兰一次媒体试驾会上创下了行驶358公里仅消耗85%电量的新纪录。随后，比亚迪e6参加了首届乌克兰电动车展。车展期间，克里米亚政府组织各电动车品牌代表针对电动车辆充电站等基础设施的发展以及政府对电动车辆的优惠政策召开了专项会议。比亚迪的代表在会议上分享了旗下电动车在世界各地成功的运营状况，获得了大家的肯定，让人们对其质量和运营经验充满了信心。

    此次路试旨在探索比亚迪e6单次充电的极限里程，规划路线是雅尔塔-阿卢什塔-辛菲罗波尔-塞瓦斯托波尔-麦科莱夫卡-萨基-叶夫帕托里亚，长达270公里。比亚迪e6的优秀的续航能力、平稳的加速、舒适的驾驶体验都在此次路试中得到了充分的证明。“比亚迪e6加速的时候非常平稳，舒适感也十分令人满意，甚至可以媲美一些顶级车型。” 一名参与路试的乌克兰著名汽车杂志“Automir”记者如是说。

    在旅程的初始阶段，比亚迪e6首先遇到的是城市路况中车辆所必然会遇到的起承转停。在辛菲罗波尔，e6遭遇了长达半小时的交通堵塞，但其电量基本没有损耗。按计划到达终点叶夫帕托里亚之后，驾驶员又掉头行驶回到辛菲罗波尔，原定的单次充电行驶270公里的行程也因此增长为358公里，并且仪表显示剩余15%电量，创下了新的记录！面对高原、道路堵塞以及三十度高温等极端环境，充满电的比亚迪e6卸去了备用车胎，并且将车胎气压充至三个大气压，来确保旅程圆满完成。

    在创下新的行驶记录之后，比亚迪e6随即参加了首届乌克兰电动车展览。比亚迪e6以单次充电行驶距离300公里、最高行驶速度每小时150公里的良好性能令人瞩目。随后，比亚迪和其他电动车队、汽车企业的代表出席了克里米亚政府举办的电动车专项会议。会议上各方针对电动车辆充电站等基础设施的发展以及政府对电动车辆的优惠政策，进行了讨论，政府代表也一一进行答疑。比亚迪的代表在会议上分享了e6在深圳的运营经验，获得全场的肯定。

    截止至2013年8月底，在中国深圳已有800辆e6投入服务，累计行驶里程超1亿公里；同时，正在服务深圳市民的比亚迪电动大巴K9累计行驶里程接近1800万公里；在欧洲，比亚迪K9也为数以万计的乘客提供了服务。本月初，K9作为以色列首辆电动大巴正式投入运营。比亚迪电动车以其先进的技术和优越的性能，赢得了各地旅客和合作企业的良好口碑，让比亚迪在实现其三大绿色梦想的路上又迈进了一步。