浙江车网讯：随着市场竞争日趋白热化，不少合资、自主品牌都已经瞄准了C级车市场这块大蛋糕。业内人士分析，合资和自主品牌纷纷推出的C级车将以其性价比对抗豪华B级车价格的进一步下探。

    一直以来，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级都牢牢把持着C级车市场领头羊位置，基本上没有其他车型能与之相抗衡，而且其他品牌相关的产品也较少。据每日商报报道，如今随着市场竞争越来越激烈，不少合资、自主品牌都已经瞄准了C级车市场这块大蛋糕，不断有C级车推出。比如，上海大众全新C级车，定位在帕萨特与辉腾之间，有望在2015年推出。再如，今年3月，东风日产C级车新世代天籁正式上市。还有神龙汽车也曾表示，未来三年将推出一款与丰田皇冠同级别的全新C级车。

    另一方面，面对严峻的市场形势，豪华品牌也买起了“白菜价”。业内人士分析，这些合资、自主品牌的C级车的大批量生产，势必也会对传统豪华品牌产品形成强有力的竞争。未来国产合资C级车重点不在于能从奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级手里夺走多少份额，更多的作用还是以C级车的性价比对抗豪华B级车价格的进一步下探。