如今，车主换车过程中都有这样一个困扰：到底是先卖掉旧车再买新车？还是直接到新车店进行置换？实际上，选择不同的换车方式，意味着车主对于换车持何种态度，而两种换车方式往往存在较大的差异。

　　用新车优惠吸引置换

　　在很多北京的新车4S店业务中，置换业务已经超过65%，也就是说，10辆新车销量中，最少有6辆是通过置换实现的，如今北京市场持续走高置换比例，已经开始让更多的厂商把主要精力投向置换客户。

　　一般而言，4S店会通过置换优惠吸引车主，比如置换补贴、新车优惠打包优惠服务，尽量吸引车主到店置换。然而，这种方式目前存在车主的旧车往往被定价过低的弊端，车主得到的新车优惠实际上被抵消或者被压缩。

　　以翟小姐的2005年千里马为例，到店置换新车，确实价格优惠比较大，但是车商在收购这辆千里马时，出价仅为1万多元，而实际上，这辆二手车千里马在市场上的出售均价超过2.2万元，车主并没有得到应得的实惠。

　　对于目前置换业务中出现的问题，一位市场人员表示，如果4S店不能优化置换流程，做到透明置换，可能最终会影响置换比例，最终影响新车销量。

　　个人也可以参与拍卖

　　实际上，在目前的二手车市场，一辆旧车除了直接卖给二手车商之外，还可以通过拍卖平台进行公开拍卖，这两种卖旧车的方式的选择可以让车主能够直接参与到市场中来，让所售旧车有一个合理的价格。

　　张先生是一位白领阶层，在选择换车方式前，他比较担心直接卖车时的繁琐，而更愿意选择直接置换，但是当知道二者的差别之后，还是选择了直接卖车这种方式。最终体验告诉他，还是直接卖车要更划算一些。谈到自己的卖车经历，张先生汗颜：自己确实对拍卖太不了解了。

　　目前北京二手车市场，大部分二手车拍卖平台都有CTOB业务，车主可以通过拍卖的方式，直接把自己的车卖向全国市场，而其全过程仅需花费车主不到2个小时的时间，便捷程度可见一斑。不仅如此，车主也不用担心车辆的手续问题，因为一切都有拍卖平台进行全程担保。目前提供这一拍卖服务的拍卖平台有花乡二手车市场的即时拍卖平台、北汽鹏龙拍卖平台、车易拍拍卖平台和卓杰行拍卖平台等。

　　呼吁公布旧车市场价格

　　说到这里，有一些换车的读者可能要问了，我换车时发现，如果我不把旧车出售给4S店，实际上是很难拿到实际的新车优惠的。确实如此，目前大部分厂商都推出置换补贴服务，只要是店内置换业务，经销商可以从厂家获得一定数额的补贴，这也是目前置换市场一大困扰。

　　实际上，为了打消消费者在置换过程中的顾虑，目前很多新车4S店已经开始引入拍卖平台，让消费者的旧车能以市场价格进行出售，这样不仅留住了店内置换的消费者，而且降低了置换业务资金压力和风险，但是这一拍卖平台的引入，往往意味着厂商收购价格和拍卖底价的制定要更加透明，否则也很难留住置换客户。

　　在这里给消费者一个建议，如果你的车是个人一手车，车况比较不错，可以选择直接卖车然后再买新车，这样可能会划算一些；如果你的车车况不佳，在了解一定市场信息后，可以选择置换业务，并要求经销商以市场价格进行拍卖或者收购。