浙江车网讯：近日，根据国内一家权威媒体针对车险投保开展的调查显示，37.0%的车主选择在汽车4S店购买车险。显然，4S店已经成为车险投保的最大渠道。围绕这一巨大的市场，多家车企已经加紧布局，抢得先机。

    据了解，目前个人购买汽车保险的渠道主要有保险公司直销、电话网络营销、代理公司代销和4S店代销等。根据南方都市报做的调查显示，37.0%的车主会在汽车4S店购买保险，26.1%的车主会选择电话购买保险，到保险公司直接购买保险的车主比例为17.5%，选择网上购买的比例为9.0%，在保险代理点购买的比例仅为6.8%。由此可见，汽车4S店已成为车主心中最主要的投保渠道。而4S店成为车主购买车险的最主要渠道，不仅意味着车主将获得更加便捷的服务，事实上，4S店在车险渠道中的强势地位，也为车企将汽车产业链延伸至保险领域奠定了基础。

    而且，目前车企已经纷纷加快了投身到车险投保的步伐。据悉，作为由汽车集团控股经营的汽车系保险公司，大股东为广汽的众诚不仅将第三家分支机构落子于上海，同时，还联合国内多家大型汽车生产和销售集团建立了“总对总战略合作”模式，推出了汽车延长保修期责任保险、汽车品牌4S店渠道专属保险等创新产品和服务。例如为广汽丰田、广汽三菱等部分车型提供的定制化服务———4S店渠道专属保险，就是根据相关车型的特色量身定做。

    而在车企不断设立保险代理公司的背后，是车险兼业代理资格的限制，今年2月份保监会开始停止审批车险兼业代理牌照。根据新规，兼业代理机构牌照过期之后，有两种选择：一是汽车企业成立保险代理、保险经纪公司，可以采取全资、控股、参股等多种方式;二是汽车企业与已经设立的保险代理、保险经纪公司合作开展业务。而出于成本等方面的考虑，大多数车企更愿意设立自己的保险代理公司，而不愿意与已经成立的保险代理、经纪公司合作。