空间设计：灵活搭配商用家用两相宜

    在乘坐空间方面，五菱之光2013款的轴距达到2500mm，设计采用发动机中置，对车内空间的提升很是明显，所以乘坐空间不必担心。

     体验者坐在前排，调整至正常的架势姿态之后，头部还有大片剩余的空间，表现不错。保持第一排座椅不变，体验者移至第二排，头部和腿部空间都有较大的空间，整体表现让人满意。只是第二排座椅并没有配备头枕，且靠背设计偏低，对乘坐的安全性和舒适性都有一定影响。至于第三排，头部空间表现不错，腿部空间还有两拳多的空间。

    在储物空间，方向盘的左侧有一个开放式的储物盒，可以放置一些小号钱包或者票据之类的物品，拿取方便，实用性非常强。中控台面板上方有一个大小到位的储物格，放置手机和零散物品正合适。另外，手套箱的位置是设计了两个开放式的储物槽，上层的开口和深度偏小，只能能够存放一些较小的物品。槽内的平面为倾斜式设计，物品在行车过程中不容易滑落出来。下层的开口也比较有限，可以放入一些体积较大的物件，如果加上一个盖子，那就更实用了。手刹的后面也设计了一个杯座，开口较大，但是深度偏浅。

    除了储物空间之外，作为微客车型本身最重要的职能之一，五菱之光还必须满足车主承载货物的需求。在尾门打开的高度中规中规，中等身高的人并无大碍，不过高个子的人可能受到影响。地板离地高度低了一些，在搬运较沉货物时更加方便。第三排座椅可以完全放到，形成一个深度为1110mm的后备箱空间，而当第二排座椅放到后，可实现后备箱空间的最大化，最大深度达到1670mm。