雪铁龙C4L

轴距：2710mm

指导价：12.39-18.59

优惠幅度：0.3-0.5万

    动感出色的外形是东风雪铁龙C4L的第一杀手锏，尽管外观设计取决于不同人的审美，但是多数人对C4L还是表示认可或者喜欢，而之前的法系车三厢版紧凑型车看起来往往多多少少会有些别扭，C4L完全不存在这个问题。即使你认为它不美，但无论从哪个角度看，它都足够和谐。

 

 

    LED日间行车灯是1.6T车型的标配，没有故意弯折成什么夺目的造型，但即使这样，也能为本来就很动感的前脸增加了一份生气，当然，日间行车灯更重要的目的还是尽早的让行人发现车辆。我一直很喜欢法系车对开式雨刷的设计，它拥有面积更大的出水面积。

    东风雪铁龙C4L的内饰与海外版C4也是完全一致的，相比现在的世嘉，C4L摆脱了之前个性甚至有些怪异的设计，回归到了传统，而且在这份传统上还附加了时尚、年轻等关键词。整个中控台都被大面积的软质材料覆盖，一直延续到中控台下半部分都是软的。真皮包裹的方向盘采用很有运动感的扁平设计，造型十分别致，上面的金属装饰也恰到好处，只是手感再软一点就好了。C4L的仪表也非常时尚，悬浮式的指针设计也是雪铁龙的特色。

    C4L拥有十分柔软舒适的座椅，身高为180cm的乘客调整到合适的驾驶位置，超过三指的头部空间不算大，但也不会让你感觉到压抑。后排空间足以满足正常家庭的乘坐需求，但是似乎没有想象中的那么大，为什么呢？这是因为为了保证前排乘客的舒适性，座椅被设计得非常厚实，过厚的靠背侵占了一部分腿部空间，还好它拥有2710mm的长轴距。

    这台PSA的1.6THP发动机是跟宝马共同研制的，它采用双涡管单涡轮增压技术和全铝缸体，缸内直喷、连续可变气门正时等技术也一项不落。在涡轮增压和先进技术的助推下，这台发动机的最高功率达到120kW（163马力）/6000rpm，最大扭矩为240Nm/1400-4000rpm。最大功率已经超过大众的1.8TSI，只是扭矩稍微低一些。变速箱则是一台6速手自一体变速箱。