浙江车网讯：6月28日，改头换面的杭州火车东站将正式投入使用。届时，全新的东站火车站将成为杭州第一客运站，并且和上海虹桥站并列为全国最大的枢纽站点。这无疑给来往杭州的旅客带来了极大的便利。

    据今日早报报道，将在6月28日正式投入使用的杭州东站，是宁杭高铁、杭甬高铁、沪杭高铁、杭长高铁、杭黄高铁的始发终到站。在规模上可与上海虹桥站相媲美，一跃成为成为亚洲最大的铁路枢纽之一。据了解，东站枢纽这个“巨无霸”最多可聚集1.5万人，预计日均客流可达25万至30万人次，接近北京西客站和铁路上海站。即使开通初期，每天客流也有可能达15万至20万。而且，杭州东站设计铁路15台30线并预留了沪杭磁悬浮3台4线，目前全国也只有杭州东站和上海虹桥站设计了磁悬浮线位。

    杭州东站的启用最开心的自然是出入杭州的旅客。据悉，7月1日以后，铁路部门通过新增高铁线路，压缩路途时间，或者为热门方向增加车次，为杭州旅客提供更多选择。比如厦门，杭州至厦门时间从以前的7个半小时，大多缩减至7小时以内。以前，主城区车站至厦门只有3趟车，买票难的问题一直困扰大家。现在，将车次增加至11趟，早上、中午、下午都有车去厦门，基本做到随到随买随走。再如武汉，杭州到武汉全程约5小时左右，比以前坐普通车所需的13小时，要快8小时。还有宜昌，杭州东站将开通G586/7次列车，结束了杭州去宜昌无高铁的历史。以前杭州到宜昌坐快速列车，需要20小时左右，如今杭州去宜昌只要7小时。

    另外，需要注意的是，根据杭州市的铁路规划，东站枢纽今后是杭州第一大客运站，而火车城站、杭州南站(现萧山站)则为辅站。等到东站枢纽启用后，现在杭州南站所有线路，将调配到东站枢纽和城站。从7月1日起，南站停止使用，开始全封闭改扩建，预期施工时间按3年半考虑。