浙江电视台《车报道》2013年4月7日播出

1、这辆一汽大众迈腾轿车是杭州的陈先生于2012年2月份花27万多在浙江宝通一汽大众4S店购买的，陈先生说，这辆一汽大众迈腾买来后，才开了大约3千公里，居然机油报警灯就亮了。
同期声：基本上跑3000公里的时候就机油灯亮了，然后我去4s店，反正也没哟单据啦，他们就给我加了点机油，加了大概一升左右的机油，然后就把我打发回去了，你再开开看，磨合期 。

2、在其后的日子里，这辆一汽大众迈腾还是反复报警，需要频繁地加机油：
同期声：现在跑了一共一万四，刚去过4s店。
同期声：自己加是加了4次机油，然后包括2次的相当于小保，加起来是6次。Epc中间最起码亮过5次以上、4s店给的说法就是汽油不好了。但明显是发动机故障了呀，火花塞拔出来全部都是黑的。这个人家的火花塞要用10万公里啊，我才跑一万多。哪有这种说法的。
烦，我买个车就变成买个麻烦了呀。是不是，这种车我怎么用，跑还是跑店里多，两三千公里跑一次，哪怕做保养嘛也五千公里做一次。
机油灯也每次就亮了，甚至有的时候我都怕了，燃油尺，机油尺我看一下，如果说没了我只能去店里，这种质量我怎么用。

3、由于这辆一汽大众迈腾轿车机油报警灯报警太频繁，存在着明显的烧机油嫌疑，陈先生便要求4S店给一个说法。浙江宝通一汽大众4S店随后提出了进行机油消耗检测。但机油消耗检测，也让陈先生觉得有些奇怪：
同期声：保养得时候是六千公里的时候，大致六千公里，
保养的时候反正他非要等你一万公里的时候才给机油测试。
大概跑到一万公里左右，我去做机油测试， 反正店里是要这样做的。

4、而在机油检测过程中，虽然机油灯频繁报警，但浙江宝通一汽大众4S店的第一次机油消耗测试的结果并没有超出厂家所规定的机油消耗范围，第二次机油消耗测试也同样没有超出厂家的标准。
同期声：现在是第二次，是还没有达标，它标准时4.2。这种标准，有那几辆车达得到的，但是我现在烧都烧到3.5了，要是中间发动机烧坏，拉缸了，那谁来负责？我们都对机械，可以说，没有几个车主是懂事的，那我们怎么半，我们不找4s店招谁，这个是厂家存在的问题，大家都有普遍现象，这个是不是车的质量问题了。

5、一汽大众厂家规定车子的机油消耗测试进行4次之后才能给出最终的结论，然而陈先生担心4次测试之后车子的保修期就过了。
同期声：他们总共要测四次机油测试是现在我一共测了两次了。还差两次，但那时我怀疑都过保了。两万公里，就是汽车的保修。

6、陈先生说，除了机油报警灯频繁报警之外，这辆一汽大众迈腾轿车的epc灯也会经常亮起来。
同期声：然后大概4000公里的时候，epc灯亮了，它上面显示频就显示发动机故障，我又去4s店，
Epc中间最起码亮过5次以上、4s店给的说法就是汽油不好了。但明显是发动机故障了呀，火花塞拔出来全部都是黑的。这个人家的火花塞要用10万公里啊，我才跑一万多。哪有这种说法的。
每次这边都epc灯亮，发动机故障，找厂家维修，然后每次都是在高速上，我要是停下来后面追尾怎么办，对我人生安全照成损害了怎么办，这个谁来负责。

7、关于epc灯亮问题，陈先生说他也不止一次地与浙江宝通一汽大众4S店交涉过，而4S店表示这可能是由于车子加的汽油不符合标准造成的。
同期声：4s店就说你燃油问题，就说加燃油添加剂。
Epc灯亮，就是燃油问题。燃油中国大家用得都是这么两家燃油公司的油，那你说能有什么问题。我不可能考其他的，哪肯定就是你发动机有问题吧。
同期声：他说大家都存在普遍现象，那普遍现象不是厂家问题了嘛。
同期声：Epc，反正店里咬定是燃油问题，可是燃油国家只有这么两种达标的油，你还嫩去哪边加，而且我也是按照厂家的标准去加油的。
同期声：这个是厂家标准，就是93或95无铅汽油，我们中国反正我也，自从去了店里，他说燃油质量问题，尽量挑大的厂家，而且都是早上，早上说是清澈一点。我们加的油肯定没有问题，不然也不可能是一个品牌出现的问题。

8、鉴于购买这辆一汽大众迈腾轿车之后的种种遭遇，陈先生不仅对这辆一汽大众迈腾轿车的质量不满意，同时对一汽大众的服务也不满意。
同期声：我对着车的质量肯定是不满意的，两三千公里我就要跑回去一次，对我造成多少的麻烦，耽误我多少时间，那假如我拉缸，拉缸又我们自己负责，厂家就打算这样做吗。
同期声：我对4S店和厂家的服务，肯定是不满意的，你说这花了20多万的车，买来还不如人家的国产车，那这种车我怎么用，对我的日常生活绝对是造成麻烦了呀。
每次我去4s店都要称重之后，就差不多半天时间去了，我这种生活我怎么过两三千公里我就要来一次，这种服务我肯定是不满意的呀。

9、最后陈先生提出了自己的要求：
同期声：我的要求，我去4s店已经去了不下7/8次了。然后每次给我的结果都是要先称重，我这个时间谁来担负。我反正最后的要求，给我换车，要不退车，我信不过大众这个品牌了没办法。

10、带着陈先生的问题，我们车报道栏目编导和陈先生一起来到位于杭州东新路上的一汽大众4S店——浙江宝通一汽大众4S店。这里的一位工作人员对于这辆一汽大众迈腾轿车烧机油问题给出了这样的答复：
同期声：不管是一个什么样的状况，就像你说的达到或者没达到我们肯定会给客户一个答复，如果出现了这个状况厂家也肯定有一个标准，因为这个情况我们上报厂家他也会有一个方案在那边，都有的。
同期声：你们大众是不是要一万公里才做机油称重。
这个我要问服务总监的，因为当时维修厂告诉我必须一万公里之后才能做机油测试的，那过了一万公里再来做机油测试，那肯定过保了呀，过保了怎么办？那我现在拉缸拉掉了怎么办？

11、对于EPC灯亮报警，这位工作人员表示，有很多种原因会造成EPC报警。
同期声：EPC灯亮，可能发动机故障造成的，有很多原因，有可能油品，有可能是火花塞，造成这个原因，所以，你不要着急，把你所说的那个问题，我们也跟服务总监反馈一下。

这辆一汽大众迈腾轿车买来才开了3千公里就开始出现机油报警灯频繁报警，并且EPC灯也频繁报警，确实令人感到遗憾。一般来说，国内大部分车型，都不会出现加满机油后车子开不到五千公里机油灯就报警的情况，因此，这辆一汽大众迈腾如果连五千公里都开不到就机油灯报警，显然是不正常的。另外，EPC灯频繁报警，显然也是不正常的。我们希望一汽大众厂家和浙江宝通一汽大众4S店能够妥善处理陈先生的问题，对此，我们将继续关注！