蒙迪欧-致胜

    全新蒙迪欧-致胜虽然在名义上还属于第三代蒙迪欧致胜的改款，但在我眼里，在换装新动力总成并经过重新设计后，其实已经相当于一辆全新的车型。Ecoboost发动机和与沃尔沃相同的powershift六速双离合变速箱大大的提升了蒙迪欧致胜的竞争力，油耗及动力在同级别车型中都属于顶级水准，如果您受够了大众4S冷淡的态度，又偏爱先进的涡轮增压引擎，那么蒙迪欧-致胜绝对是一个非常不错的选择。

    大灯优势：说实话，蒙迪欧-致胜性价比挺高的，除开2.0GTDi200时尚型之外，几乎所有的蒙迪欧-致胜都具备弯道辅助照明-随动头灯。这个大灯可以随着方向盘转动，自动向左右偏转一定的角度，做到了弯道真正消除照明死角。而且所有具备随动大灯的蒙迪欧-致胜2.0T车型，同时也拥有氙气大灯、大灯清洗和大灯高度可调等功能。对蒙迪欧-致胜车型来说，照明系统的方面配置十分的厚道。

    蒙迪欧-致胜的内饰设计仍采用了飞航式座舱设计，分为浅内饰和全黑深色内饰两款，对座椅、杯托、门板、遮阳板等细节进行了改进，配置更为完善，对后排乘客的照顾更多。低斜的A柱及座舱前移的设计，获得了更宽敞的乘坐空间。同时前伸式大面积挡风玻璃，更提供给车主前方最佳的行车视野。

    蒙迪欧-致胜2.0T采用集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大关键技术的EcoBoost GTDi发动机，有两个版本，GTDi240高功率版最大输出功率176.5kw/ 6000rpm，最大输出扭矩340Nm/1900-3500rpm，百公里综合油耗仅7.9升（官方）。GTDi200最大输出功率149kw/6000rpm，最大输出扭矩300Nm/1750-4500rpm，百公里综合油耗也是7.9升（官方）。

    蒙迪欧-致胜配备米其林225/50 R17规格的轮胎，高低功率版本轮毂造型有所区别，但同属运动风格设计。其轮胎花纹采用了运动型号，在保证抓地力的同时，进一步提升了操控性。作为一款主打运动的中级车，蒙迪欧-致胜的轮胎规格及型号能够满足运动驾驶需求。

    蒙迪欧-致胜一共有8种颜色可以选择，实际视觉效果都非常不错。目前白色和银色比较受欢迎，能够兼顾一定的商用需求，而更加艳丽的蓝色则相对更显运动风格，喜爱蒙迪欧-致胜的年轻消费者不妨考虑购买此颜色。

购车推荐：GTDi200豪华型性价比最高

    如果我们购车从实用角度出发，那么遮阳帘，电子防炫目后视镜、感应雨刷等不常用功能，可以不必为其买单，而在安全方面，新蒙迪欧-致胜GTDi200豪华型与至尊型也只是少了膝部气囊与胎压监测。新蒙迪欧-致胜GTDi200豪华型不仅拥有先进的动力总成，而且配置更实用，因此我们更推荐消费者购买。

保修政策：3年或10万公里 小保养370元

    维修保养方面，蒙迪欧-致胜享受三年10万公里的整车质保。建议日常保养周期以5000公里为宜，在质保期内，店内提供壹次免费机油、机滤的更换，首次保养需在5000公里左右进行。该车更换机油和机滤费用在370元左右，大保养的费用根据车况而定，如更换机油和三滤费用在960元左右。

小结：

    致胜2.0T车型各方面表现都可谓是优秀的，而之前卖不动很大一部分原因是国人对于中级车的固有认识，随着年轻车主越来越多，街上看见蒙迪欧-致胜的次数也逐渐多了起来。