在动力方面，国产奥迪Q3搭载与进口车型相同的2.0T发动机，35 TFSI车型不变，最大功率为125Kw/4300rpm-6200rpm，峰值扭矩为280Nm/1700-4200rpm；而另一款高功率版本的40 TFSI车型的最大功率为147kW/5000-6200rpm，最大扭矩280Nm/1800-4900rpm。这两种发动机均采用了TFSI技术，将FSI燃油直喷技术与涡轮增压技术完美融合，不仅动力强劲，更实现了高效输出，让你在都市的穿梭游刃有余。同时，与之相配的依然是S tronic 7速双离合变速箱。该变速箱具有惯性滑行功能，如果驾驶者在奥迪驾驶模式选项中选择了“高效”模式，在滑行过程中，无论处在哪一挡位，离合器都会分开。这项创新功能为奥迪Q3进一步降低了油耗。

    Quattro是奥迪独创的全时四轮驱动系统，在行驶过程中一旦某根驱动轴上的车轮失去附着力，即将打滑，动力就会通过中央差速器传至另一个驱动轴上。quattro全时四轮驱动系统可为一汽－大众全新奥迪Q3在加速时提供更大的牵引力，同时通过出色的抓地力提高通过能力和安全性。特别配备了陡坡缓降辅助系统，当汽车处于下坡道路时，系统通过制动干预和发动机制动保持下坡车速稳定在10-20 km/h之间，当速度达到40 km/h时功能关闭。驾驶者仅需控制方向盘，无需踩踏油门或刹车，并可随时加速，取代专用低速档，节约成本。

    另外值得一提的是，国产奥迪Q3有“经济”、“舒适”、“自动”、“动态”四种行车模式可选。根据选定的模式，发动机及换挡响应更加迅捷，或者以更为平顺的方式实现加速。如在运动模式中，换挡转速较高，而在舒适模式中换挡转速则较低。舒适模式主要为长途驾驶提供尽可能舒适的驾驶感受。自动模式则在舒适模式的基础上更为硬朗。运动模式主要为运动驾驶而设，而高效模式则以降低能耗为主要目的，其核心即是高效运行模式。驾驶者通过选装MMI多媒体交互系统中的按钮任意选择驾驶模式，一键便可更改与驾驶体验相关的功能特征，从而改变整辆车的行驶特性，尽享不同驾驶乐趣，驾驭随心。

    在悬挂方面，国产奥迪Q3采用了前麦佛逊后多连杆的前后独立悬挂结构，为了满足中国用户对舒适性的要求，国产奥迪Q3的悬挂阻尼被调低了一些，在颠簸路面能很好的过滤掉多余的震动。而在快速过弯时，也可以提供不错的侧向支撑。

    编辑总结：国产奥迪Q3的灵动源自于更高效的TFSI发动机、Stronic双离合变速器和quattro全时四驱系统共同打造的驾驭感受，而当这些与明快的音乐节奏相结合的时候，它所倡导的更是“灵动，绝不仅仅是能量四射”的活力哲学。奥迪Q3的精致源自材质和工艺上的极致追求，以及环绕音响等高档装备所营造的细腻品质，但当这些与活动中每个精心雕琢的细节相结合的时候，它所定义的更是一种品味点滴的生活态度。而28.5万元的起售价及丰富的配置又让国产Q3直接杀入30万豪华SUV这个区间，如此厚道的国产奥迪Q3，相信它会成为充满自信与激情，创享时尚生活，塑造当代动感潮流的引领者的首要选择。

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