储物空间方面，睿骋同样细致入微。对于车内空间的利用显得非常老道，无论是扶手箱，门板储物格抑或是杯架的设计都没有什么可以挑刺的地方。其中，手套箱能放进6瓶550毫升装的矿泉水，扶手箱也能放进4瓶。主副驾驶腿部侧面的小储物格可以放置手机等物品，这也是许多车型所不具备的。后备箱空间中规中矩，只是形状并不算规整。由于后排不能放倒，因此睿骋也在后排中央扶手处还设计了可以方便从后备箱取放物品的暗格，显得非常人性化。

    座椅设计则是睿骋最大的亮点，真皮的质感出色，前排座椅带有对肩部和腰部的支撑，头枕的设计都很出色，另外，座椅内厚实柔软的填充物几乎可以和同级别日系车相媲美。空间部分也无可挑剔，2820mm的轴距保证了足够的前后排空间，难得的是，后排地板是完全平整的，即使是后排中间乘客也能拥有不错的乘坐空间，考虑的非常周全。

动力：1.8T动力表现出色，换挡平顺

    睿骋的动力来自于这台长安自主研发的BlueCore 1.8L涡轮增压发动机，数据还是很抢眼的，最大功率177马力（130千瓦）/5500rpm，最大扭矩230牛·米/1700-5000rpm。不但输出功率较高，而且最大扭矩的输出区间非常广，与大众EA888系列1.8T发动机的1500-4500rpm有一拼。

    睿骋使用的6速手自一体变速器由爱信提供，日常驾驶转速一般保持在1500-2500rpm之间，更多时候都会在2000rpm以下，这主要是考虑到节油的需要。变速器在2500rpm时升档，其实这个过程如果你不看转速表是很难发现的，因为整体动力衔接非常平顺，这点和其他自主品牌使用的6AT形成了鲜明的对比。

    编辑总结：长安汽车全新旗舰睿骋再次让人刮目相看，其在各方面都表现出让人信服的实力。尽管目前睿骋还缺乏一些知名度，但是在不久的将来，它很可能成为中型车市场中的成色最纯的一匹黑马。

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