中华H230
车款:1.5L AMT精英型;1.5L AMT天窗版
售价:6.68-6.88万
车尾采用了短尾厢的设计,配合向上收拢的保险杠,视觉效果较为紧凑。线条的处理则中规中矩,没有太多修饰与铺陈,但这才是正道,至少比较耐看。尾灯造型没有过分的修饰,甚至没有采用时下流行的LED,但感官效果却颇为清新、利落。
内饰的进步最为明显,无论是材质的选择,还是色彩的搭配,都会给人置身更高级别的错觉。而回想之前几部同价位的A0级小车,车门内板质地上乘的绒面饰板,银衣素裹的镀铬把手以及恰到好处的钢琴烤漆,均可见H230的诚意所在。
方向盘的造型也绝对唬人。粗壮的轮辐,大面积的银色饰板,贴合的拇指凹陷以及平底造型,均给人置身高性能跑车的错觉。当然如果能够在配上多媒体按键,就毫无遗憾了。桶形的座椅也是我们每天离不开的部位。材料与色彩的搭配同样讲究,中间采用透气的网格材料,并采用白线描边。实际乘坐,包裹性与支撑性也绝不仅仅是个样子货。
车内空间方面,2570mm的长轴距,在同级别车型中还是有着很大优势。后座搭乘1.75米的乘客依然有着1拳以上的腿部和头部空间。而平坦的地板,更为是后排搭乘第三位乘客,提供了可能。
H230采用了骏捷FRV上的那台1.5L发动机,配备了VVT连续可变气门正时系统和电子油门,最大功率77kW/5800rpm,最大扭矩143Nm/3800-4200rpm。从怠速表现来说,平顺性还是非常不错,虽然受成本影响,省略了发动机隔热棉,但引擎传入车厢内的噪音微乎其微,一不小心,还误以为没有发动。