内饰篇：精致细腻 使用SYNC和MyFordTouch 系统

    内饰方面，探险者的布局也显示了近年来福特在新车内部所一贯追求的现代感和科技感。黑色内饰搭配银色面板彰显简约时尚特质，还配置了SYNC车载多媒体通讯娱乐系统与MyFordTouch车载多媒体互动系统，让眼下的这台探险者竟有着几分德系车细致的感觉。  至于做工方面，相比同价位的霸道或者售价稍高的陆巡，探险者还是显得有些差距。

    三幅式方向盘采用了大面积银色饰板来妆点出动感前卫的个性，并且左右集成了22个功能按键，包括定速巡航控制、音响、蓝牙电话以及车载电脑等控制按钮。按键合理地排列方式即使在行车过程中也显得得心应手。其中左上方按键为“左侧屏幕控制”，左下方按键为“定速巡航控制”，而右上方按键为“右侧屏幕控制”，右下方按键为“音响和SYNC”系统。仪表盘科技感十足，中央区域被硕大的时速表占据，左右两侧显示屏可为驾驶者提供丰富的行车信息。左侧的液晶屏主要负责车辆行驶相关设置和显示；右边液晶屏则负责娱乐、电话、导航和空调显示。

    另外，前后雾灯开关、大灯高度调节、仪表盘亮度调节、后备箱门电动开启和关闭按钮、车道保持辅助系统都能在方向盘左后方的区域进行控制。探险者配置了国内市场相当稀缺的一项配置——可电动调节刹车踏板以及油门踏板高度，并且福特这项配置也顺理成章地成了探险者的技术重点。

    接下来就是重头戏了，探险者的中控设计得十分干练和简洁，没有多余的装饰，四四方方的显示屏和空调控制区域模块上下叠加，简约而不简单。中控液晶屏除了能过提供常规的多媒体信息之外，还能对车内的舒适配置进行调节，车内的氛围灯也可以在液晶屏上进行改变，而且触摸反应也比较快。福特和SONY公司一起研发的一体式触摸中控面板，空调、车窗电动等功能集成在了一起，黑色的钢琴烤漆面板看起来十分高档。探险者内饰同样具备福特SUV的两大特点：MyFord以及SYNC系统。其中MyFord系统由两个4.2英寸液晶屏、一个8英寸触摸屏以及多功能方向盘组成。日常驾驶时可以通过两组四方向键实现车内绝大多数命令的操作。SYNC系统是福特车自由的一套语音识别系统，它可以通过识别驾驶者的命令来做出相应的操作，熟练掌握以后可以通过该系统实现车内各类功能的操作，而每次下达命令前都要先按下方向盘右侧的控制键。中控区域底部有一个弹起式盖板，打开之后就可以看到多媒体接口、SD卡插口和两个USB接口，同时还提供了一个小型的储物空间，存放硬币绰绰有余。

    在人性化配置方面，前排两扇车窗均为一键式升降，同时还集成了电动后视镜调节和泊车自动折叠，在车门上还设置了中央锁控和三段式座椅记忆。前排座椅头枕后部还有两个独立的影音娱乐系统，左右两位乘客可以各自看各自的节目内容，同时还提供了许多外接设备的扩充接口，十分方便。而且，探险者还为后排乘客提供了独立的空调调节系统，只是出风口位于头灯上方的两侧。至于天窗，探险者采用双天窗设计，而且是独立控制，很好地照顾到了后排。

    在安全配置方面，福特探险者除了配备有正面、侧面和帘式安全气囊，还采用全新的安全创新——世界上首个后排气囊式安全带，特有的后排气囊式安全带可以分散的冲击力是传统安全带的五倍，减少对胸部的冲击力，并且可以控制头颈部的移动。