力帆规划高端车型的传闻早已有之，据了解这款新车的定位高于业已上市的720，未来将成为力帆的旗舰车型，日前，该车的专利申报图曝光，此次申报的一共有四套方案。

第一套方案

第一眼看上去就能立即辨别出这是大众速腾的力帆版本，可谓神形兼备，造型上是极度靠拢速腾风格，当然细节上的处理还是采取了一些规避措施；进气格栅的尺寸略微缩小，上进气口与下辅助进气口的截面较大，没有速腾的那种一气呵成的灵动感。

力帆全新B级车申报图

车身侧面几乎就是速腾的翻版，但从前后门一家车顶弧度来看，明显有加长的趋势，特别是后窗尺寸大于前窗，表明扩展部分体现在后座上，而尾部造型也同样受到了大众风格的启发。

第二套方案

丰田欧版凯美瑞最大的特色就是进气格栅家族化，即使是最新出现的威驰、经典版凯美瑞都有相似的格栅设计，这也是为何说力帆这组方案接近凯美瑞的原因所在；大灯部分虽然与欧版凯美瑞无关，但是与格栅组合在一起还是非常丰田化。

力帆全新B级车申报图

相比车头的神似感觉，整个车身则是标准的老版凯美瑞轮廓，光是这一部分就能判断出力帆此次申报的车型是高于720的，轴距在2.77至2.8米左右徘徊；尾灯的设计较为奇特，内侧的上翘也有点英菲尼迪G系的感觉。

第三套方案

力帆全新B级车申报图

这一组方案中，大灯带有明显的捷豹痕迹，而车头进气格栅是标准的讴歌风格，宽大的雾灯框还添加了细条型LED日间行车灯组，整体的搭配让人耳目一新。车身部分则直接沿用第一套方案，只是对车门底边的导流槽做了相应的修改；尾部造型也是借助第一套略做修改，整个变化主要集中在尾灯上。

第四套方案

大灯是今年来较为流行的方案，比亚迪的G6就采用了类似的设计，进气格栅则与八代雅阁接近，保险杠部分同样在很多车型上现身，但是搭配在一起还是靠拢八代雅阁。与第三套方案一样，车厢部分与第二套接近，说明整个四组方案其实只有两个车身结构，不同的前脸造型作为备选。

力帆全新B级车申报图

动力信息方面，目前尚未有确切的消息，由于力帆目前投产的发动机最大排量只有1.8L，预计新车前期将搭载外购的发动机，后期再逐渐过渡至全部自产。