上海大众新帕萨特3.0 V6 DSG旗舰版

厂商指导价格：31.08万

舒适卖点：2803mm超长轴距、V6引擎、Fender音响、自动泊车、AAC主动式悬挂

    新帕萨特V6和其他新帕萨特在外观上几乎没有任何区别，最显著的特征就是在进气格栅以及后行李箱盖上的V6标识。如果继续仔细发掘，会发现新帕萨特V6采用了双侧镀铬双排气管设计，而其他新帕萨特则采用的是单侧双排气管设计。而18寸放射铝合金轮毂在2.0T车型上也是可以选装。

 

 

    在内饰方面，新帕萨特V6也和其他新帕萨特几乎完全一致，唯一的不同就是新帕萨特V6的迎宾踏板上标注有“PASSAT V6”字样，让驾驶者在步入车内的第一时间就能感受到的与众不同的尊贵气氛。新帕萨特的整体内饰设计依然能够找出许多迈腾的影子。特别是上半部分，其规整的线条和布局，由镀铬包裹的空调出风口，均诉说着他们之间的渊源。

    音响方面，新帕萨特配备的是美国Fender品牌旗下产品Fender Premium Sound System 8扬声器高保真立体声音响，在A柱、前后车门都布置了丰富的环绕扬声器，还在行李箱上方专门设置了特制的超重低音炮。其中Fender Premium Sound System 8扬声器其高低音频率极宽，立体感清晰醇厚。如此强劲的娱乐系统，美妙音乐时刻相伴，让惬意旅途更加悠然自得。

    其实，和普通帕萨特相比，V6版新帕萨特最大的区别还是在于后排。并不是说后排空间变大了，而是在两个前排座椅头枕后侧安装了两个显示屏（仅作为选装）作为后排尊贵乘客的娱乐系统。右后方“老板座”面前的是主控显示屏，并配有USB、SD和耳机接口；左后方的则只配备了耳机接口。

    为新帕萨特V6打造的3.0L V6 FSI直喷发动机最大功率为250马力/6400转，最大扭矩310牛米/3500转。V6车型的变速箱使用了增强版的六速DSG双离合变速箱。对于国产四门轿车来说可谓是强悍。和2.0T车型相比，除了在发动机参数上的大幅提升外，也带来了完全不同的加速感受。同时，新帕萨特V6还配备了AAC全独立主动响应式底盘悬挂系统、EPB电子驻车制动系统、PLA自动泊车系统在内的多项配置，配置相当齐全。

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作者：闫恭亮 编辑：陈静 关键词: 舒适配置 中级车

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