俗话说的好“人不可貌相 三围不可手量”，而有些人则更认同“外貌至上”，这就是被大家戏称为“外貌协会”的一批人，她们对外貌都会有较高的要求，在选购爱车时更加如此，一辆车的外观对于她们来说，要比其他任何参数都重要，外表平庸之辈根本不能吸引她们的目光。这并不是冲动消费，车不仅是一种交通工具，更是展现个性与品位的平台。我们今天就来说说设计出彩的个性小型车。

长城 哈弗M4

    长城哈弗M4的外观设计喜欢的人爱不释手，不喜欢的人嗤之以鼻，两极分化的非常明显。在自主品牌中，长城的设计还是非常不错的，从方方正正的酷熊开始，可谓开创了长城品牌个性车型的篇章，而哈弗M4则翻开了新的一页。你可以说哈弗M4是小型车，也可以说它是跨界车，叫它SUV也不为过，总之这就是哈弗M4。

哈弗M4近六个月销量

    如果哈弗M4仅有个性的外观，在市场中肯定不会有月销超7千台的表现，自主品牌玩独特定位，风险要比合资品牌大不少，不过哈弗M4算是成功的一位，相信选择它的大部分消费者是先被外观所吸引，其他方面表现虽说没有出彩地方，但这两点加起来，已经使不少人掏钱了。

    哈弗M4是基于长城炫丽的平台打造而来，外观很显然有炫丽拉伸的效果，不过长城把它调整的非常有特点，并不生硬。在车头、雾灯还有门把手等位置加入了镀铬装饰，车身线条采用高腰线的设计，一定程度上突显了运动风格。同时哈弗M4的离地间隙也有所提高，带来了更好的视野和通过性。

    如果盖上长城车标，你能相信上面这张照片来自一辆售价7万元的自主车么？当然黑色内饰和同事出色的摄影技术帮了M4一个小忙，但实际体验发现虽然这辆长城的中控台用料还是以塑料为主，但整个内饰做工都可圈可点。尤其高配车型还配备了大尺寸液晶屏，集成了MP5、导航和倒车视频功能，带红色花纹的座椅也别出心裁，值得肯定。

    哈弗M4搭载的是1.5升VVT全铝发动机，它的最大功率为78kW/6000rpm、最大扭矩是138Nm/4200rpm，是一款比较注重中高转速扭矩段的发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速器，换挡平顺手感不错。而哈弗M4马上将推出1.3L车型，最大功率68kW，峰值扭矩118Nm，搭配5速手动变速箱。由于动力的变化，预计哈弗M4的起售区间也会下探到5.5万元左右。

    保养方面，哈弗M4保养间隔里程为5000公里，提供5年/10万公里质保。即便合资品牌也很少有时间里程如此之长的质保期。哈弗M4总体日常保养费用很低，更换机油三滤也只需要300多元，普通工时费只需要20元，消费者负担小，这个价格对工薪族养车者来说非常合适。