Loser，失败者，似乎与Loser沾上边都不是什么好事，例如Loser Dog（剩女）。我们也可以把卖不出去剩在4S店的车叫做Loser，车界Loser有两种，或者“叫好不叫坐”，或者“既不叫好也不叫坐”。“既不叫好也不叫坐”的就让他剩在那里好了！今天我们要向大家介绍四款开始“叫好不叫坐”、后来又逆势上扬的车型，他们分别是歌诗图、迈锐宝、中华V5和江淮悦悦。四款车型完全属于不同级别，但他们有个共同点，曾经在一段时间里沦为Loser，后来有所逆转。这些Loser有何“正能量”，是否值得购买呢？

广汽本田 歌诗图

销量图：

    从上图中我们可以明显的看到歌诗图销量变化很大，2012年3月之前的月销量都很低，最多时只有337辆，最低时只有81辆。2012年4月份销量突然增加到4637辆，销量飞速增长。从6月到10月，销量逐步下滑，10月份销量只有1774辆，之后两个月销量又开始回升，最近的12月份销售4113辆。

    广汽本田歌诗图于2010年10月30日上市，当时只有两款车型，都搭载3.5L发动机，售价为39.88-42.88万元。上市之后销量一直比较惨淡，路面上可见率极低，这与其售价有很大关系。歌诗图车型偏少，只有两款车型可供选择，最低售价都已接近40万元，对于一款与雅阁同平台的变样车卖这个价格，你能接受吗？有这个钱你都可以转身去宝马、奥迪的4S店了。

    2012年四月的销量突然增加到4600台，这主要是因为2.4L车型的推出。2.4L车型共有两款，售价为25.98-28.68万元，相比3.5L车型价格下降幅度近15万元。价格下探之后，本来喜欢歌诗图的用户就会选择出手，所以在2.4L车型上市之后的头几个月中，销量都在四五千辆，后来受总体市场的影响，销量出现波动，去年12月份又恢复4000多辆。至于10月份销量低谷，我想是与“钓鱼岛事件”有关。

    严格来说，歌诗图在国内还没有真正的竞争对手，这一级别的跨界车几乎没有（跨界车宝马X6、5GT售价比歌诗图高很多）。作为一款跨界车，歌诗图与普通的轿车不同。前脸看上去与雅阁前脸设计有些相似，但大灯造型不同。尾部不同，采用溜背设计，看上去比较运动。

    空间是歌诗图的一大优势，前后排的乘坐空间和雅阁差距不大。不过后备箱空间要大很多，一般中级车的后备箱空间多在550升左右，而歌诗图的后备箱空间达到了789升，储物空间大出不少，这主要得益于溜背车顶和掀背式设计。

    动力方面，歌诗图有2.4L和3.5L两种，其中2.4L最大功率相比雅阁上的2.4L发动机最大功率多出13千瓦，最大扭矩基本一致。相比一般的中级车，2.4L歌诗图的价格还是有点贵，不过我们从排量、空间来看，歌诗图2.4L还是具有一定的优势。目前歌诗图具有一定的优惠，2.4L车型的优惠幅度在1.5-4万元，3.5L车型的最大优惠幅度达到8万。

购车推荐：2.4L豪华版

    歌诗图动力有2.4L和3.5L两种，3.5L V6动力虽然强很多，但不一定最实用，歌诗图的主要使用环境是城市，所以2.4L足够使用，除非你对动力有特别要求。2.4L车型有两款，分别是尊享版和豪华版，配置差别并不大，尊享版主要多了湿度感应式智能空调、倒车影像、导航，价格贵了2.7万元，所以购买入门车型2.4L豪华版最划算。

    目前歌诗图2.4L豪华版在全国的参考成交价如下图，点击图片查看全国城市报价：

车身颜色：

    歌诗图的车身颜色主要有五种，珍珠白、探戈红、丝缎银、暴风银和奥夫特黑这五种，在这五种颜色中奥夫特黑算是最大众化的一种颜色，其次是暴风银和丝缎银，像这一级别的车型在二手车市场中，黑色和银色最容易畅销。

保养费用：

    歌诗图享受厂方提供的三年或10万公里的整车质保（以先到为准），新车在5000公里或3个月做一次首保，首保免费。平时使用每隔6个月或5000公里保养一次。常规的小保养更换机油和机滤，费用在600元左右。

车型小结：

    歌诗图在外形设计上争议较大，喜欢的人就特别喜欢它，觉得难看的不想多看一眼。作为一款跨界车，歌诗图在空间和个性上毫无争议，前面像轿车、尾部像跑车、又有SUV的影子。空间是其最实用之处，后备厢空间比三厢轿车明显要大。通过性比一般的轿车稍好，如今的价格不再高的离谱，在考虑一款中级车的同时也可以将歌诗图纳入视野嘛！