2013北美（底特律）国际车展于14日开幕，林肯MKC入门级SUV车型在车展上进行了全球首发亮相。新车基于同集团的福特kuga（也就是国产的翼虎）打造。而按照林肯的命名规则，这款车型有望被命名为MKC（C代表Compact-紧凑的意思）。据悉，林肯这款全新SUV计划2014年上市销售，而随着林肯品牌去年已经在中国正式发布，入门门槛相对更低的MKC未来肯定会担负起很重要的角色。

林肯MKC入门级SUV全球首发亮相

身为福特集团的豪华品牌，林肯在美国市场有着很高的声望，但在美国以外，其大多数车型似乎都存在着叫好不叫座的问题，市场接纳度并不好。不过随着林肯的市场战略向全球转移，包括中国在内的海外市场显然是林肯不愿意错过的。因此，对于它们来讲，扩充产品序列，尤其是推出符合海外市场需求的车型显得尤为重要，而在全尺寸的领航员、豪华跨界SUV MKT以及中级的MKX之下尚留有空间，因此推出一款市场需求更大的入门级SUV车型无疑是一个明智的选择。

林肯MKC入门级SUV全球首发亮相

 林肯MKC入门级SUV全球首发亮相

于是利用集团优势，MKC将基于福特Kuga的底盘平台演变而来，但会加入林肯品牌的设计风格与豪华配置。从效果图来看，林肯MKC依然会拥有显著的家族脸谱，高高的车头配合标志性的大尺寸的左右分离式隔栅显得非常有气势，同时高耸的翼子板也给人以力量感。而参照与之相同定位的福特kuga，林肯MKC的车身尺寸会在4500毫米左右，轴距则达到2600毫米左右，能够提供不错的车内乘坐空间。除了引入林肯品牌的设计风格，MKC在配置方面当然会达到林肯的标准，相比福特Kuga更加豪华，也更有看点。

林肯MKC入门级SUV全球首发亮相

除了底盘与Ford Kuga共享之外，MKC的动力系统预计也将搭载来自福特的两款高效的小排量涡轮增压发动机，分别是1.6升EcoBoost和2.0升EcoBoost直列4缸涡轮增压发动机，此举也将有利于消除人们对于林肯车大排量的习惯印象。变速箱则匹配6速PowerShift双离合变速箱。