2013年1月5日—1月20日，南美大陆上演的第35届达喀尔拉力赛，将在秘鲁首都总统府前举行开幕式。

    了解达喀尔前世今生，知道赛事规则成绩。清楚赛事方方面面。方好明明白白加油围观。

    为何称之达喀尔。1977年，达喀尔拉力赛的创始人泽利·萨宾在沙漠中迷了路，无意间发现了一个很适合进行拉力赛的地方，于是他于翌年创办了该项赛事。

    最早拉力赛的路线由法国巴黎至塞内加尔达喀尔，由此巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar。开赛后大约10年间，都把赛程起点定为巴黎，终点定为达喀尔，但赛程路途每年都略有更改。

    2009年，由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，出于安全考虑，赛事组委会决定把比赛移师到南美洲进行。落户南美已经是第五次了。

    赛事提升到国家的高度。本次路线全长8000多公里，达喀尔将会从秘鲁首都利马出发，经过阿根廷的土库曼直抵智利首都圣地亚哥，发车台将会设在利马的武器广场上，总统府隔街相望，秘鲁总统主持开幕式。而闭幕式的主持者将会是智利的总统。

    总统的热衷已经把这项赛事提升到了国家的高度。他们是幸运的，因为，在举办达喀尔的申请名单上，还有巴拉圭、乌拉圭、巴西和玻利维亚等4个国家。

    比赛路线没有路。从地图上看是沿着太平洋从北到南的，行程也是一个独一无二的旅游路线！沿途除了阳光和海滩之外，还有安第斯山脉、阿塔卡马大沙漠、火烈鸟和牛群……不过，这样的风景并不是车手和随行人员所能够享受的，因为，他们走的不是沿海的公路，而是从来都没有人走过的沙石和沙漠。

    达喀尔的方向，始终都是风沙扑面的方向，达喀尔的路线都是远离公路，在没有路的地方找到路和走出路。

    车牌号的由来。达喀尔参赛的车辆一直都是汽车、机车、卡车三个组别，每天采移动式前进、定点补给、维修的比赛方式，每天的行进路程包含一般路段和特殊路段（SS）。

    按照规则，汽车组第一辆车是300号，依次往下排；卡车第一辆车是500号；摩托车是1号起。哈弗车手葡萄牙籍卡洛斯·索萨车号为308，哈弗车手中国周勇车号为322。金城摩托车队魏广辉车号为94。排号根据综合实力和历年成绩，从号码可见端倪。

    来自53个国家和地区的共459位车手和车队参赛，与2012年时相比人数又提升了3.6%。其中：汽车174辆，卡车76辆，摩托车189辆，四轮摩托车32辆。另外随队的还有267辆援助车辆， 135辆组委会车辆，7架飞机，11架直升飞机。

    中国汽车与中国选手。2003年第一次中国车手参赛分别是罗丁与刘大地，虽然他们在该届比赛中未能完成，但罗丁在2004年卷土重来并获得了第47名，成为第一位完成达喀尔的中国车手。