今天上午，浙江省交通运输系统召开电视电话会议，动员和部署2013年春运工作。
记者从省交通运输厅获悉：今年春运期间，全省道路运输将发送旅客全省2.26亿人次，与去年基本持平；全省城市公交客运量预计为3.295亿人次，比去年增长3.36%；水路春运客运量预测505万人，与去年基本持平；全省民航机场预计完成旅客吞吐量372万人次，比去年同期增长10.38%。
浙江春运有“三大特点”
返乡高峰预计提前至本月
在综合各地调查摸底情况并分析后，浙江今年的春运工作将有三个主要特点：客流高峰提前启动；客流总量居高不下；小型车免费通行等新政带来的挑战；天气等不可预见因素增加。
今年春节较往年有所延后，2月9日才是除夕夜，而大部分高校的放假时间都集中在1月中下旬；同时受经济大环境不景气影响，不少企业预计在1月中旬起就陆续放假。也就是说，26日春运刚开始就会迎来学生、外来务工人员的返乡高峰。
2012年中秋、国庆假期首度实施小型客车高速公路免费通行政策后，浙江全境高速运行效率受到一定冲击。今年春节期间，该政策仍将继续实施，预计私家车出行将明显增加，省内及省际中短途客运量预计呈下降趋势。
一旦私家车增加导致高速公路拥堵，将会降低了客运班车运行效率，尤其是春节前和长假结束前两天可能尤为明显，极可能会出现车辆到站延时，车辆发班的正点率下降，个别地区出现运力吃紧等情况。
此外，根据气象部门预测，浙江今年春运气候呈“先冷后暖”的趋势，极容易出现大雪、冰冻、寒潮、大雾四种灾害性气候现象，对节前的旅客疏运将是严峻的考验。
会议要求，全省交通运输部门要建立健全应急工作机制，要制定应对恶劣天气状况预案、制定公路拥堵应急预案、落实应急运力预防旅客滞留事件等。
20日起试点“长途客运接驳”
将密切关注“地铁春运”数据
今年春运，除了要应对小型客车高速公路免费通行外，还有《国内水路运输条例》等多部法规文件施行。而1月20日，按照国务院统一部署，浙江、上海、江苏等13个城市将同步开始试点长途客运接驳运输。
所谓长途客运接驳运输，是指通过在客车运行途中选择合适的地点，实施驾驶员停车换人、落地休息，或换车换人，由在接驳点上休息等待的驾驶员上车驾驶，继续执行客运任务的运输组织方式。
按照之前的规定，长途客运车辆在凌晨2点-5点间是不能运行的。而试点后单车将至少有两名驾驶员轮换，每人单次驾驶不超过8小时，能实现“一站式不停留”到达。目前，我省运管部门正在积极推进此项工作。.
从目前的数据分析，今年春运浙江投入的运力基本能满足出行需求。省交通运输厅也已成立由主要领导挂帅的春运工作领导小组，将围绕“平安出行”谋划下一步的工作。
在今年的春运部署中，增强城市公共交通配套，缓解城市道路拥堵，疏散客流也是重要环节。去年11月24日，全省治理城市交通拥堵工程启动时，省内首条地铁也同时运营，在缓解城市拥堵方面被给予厚望。
省交通运输厅副厅长郑黎明在接受记者采访时表示，将密切关注杭州地铁1号线在今年春运中的表现。
另据记者了解，杭州地铁1号线的春运方案有望在下周出炉。
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