动力方面：最佳发动机与六速变速器搭档  多路况系统表现不俗

    国产3008提供两种动力选择，其中1.6L THP涡轮增压直喷发动机的最大功率为163马力（120kW），峰值扭矩可达240N•m；2.0L CVVT发动机则可输出147马力（108kW）的最大功率、峰值扭矩达到200N•m。这台1.6T直喷发动机曾广泛服役于两家企业的多款车型上。从参数性能上来看，国产3008在最大功率方面较进口车型提升了5kW，同时燃油标号也由进口时的97（京95）号降为93号（京92）。

    传动方面，两款发动机均匹配6速手自一体变速箱。众所周知，作为PSA集团与BMW集团合作的结晶，与发动机相匹配的是由爱信提供的6速手自一体变速箱，该变速箱同时具备运动模式以及雪地模式。在日常行驶中，D挡之下换挡转速在2000转左右，换挡过程并无太大顿挫，舒缓平稳的风格更加偏向家用。

    其前麦弗逊式独立悬架和后可变形横梁式半独立悬架应用在这样一款城市SUV身上并不觉得意外，偏软的初段行程可以缓解一部分路面上的细小震动。东风标致3008配备了多路况适应系统（Grip Control），实际上它的作用只是允许你保持低挡位行驶，并且配合ESP车身稳定系统来对车轮实现限滑控制，在一定程度上帮助你顺利通过一些非铺装路面，总体来说表现不错，至少能产生明显的效果。

    总结：在这个SUV车型几乎要爆棚的时代里，东风标致3008一改进口车执拗的坚持，迎合了国人的口味，再加上其原本就让广大消费者心动不已的超炫内饰以及动力方面的超值搭配。作为东风标致的首款SUV车型，3008绝对是个不容忽视的强劲对手。1600兆帕的车身框架、全系配备的BOSCH ESP车身稳定系统以及诸如抬头显示、座椅电加热、1.6THP+6速手自一体变速器等高性能的装备，让我们明白法系车自此开始的绝对是一条全新开拓之路，不仅靠他的时尚外观创意理念取胜，更有硬实力靠着事实跟你对话！

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