本月28日,运河之江隧道将正式开通,如果你驾车从钱江新城到下沙,或是到沪杭高速入口,今后就多了一个选择:从之江路穿过新建的运河之江隧道,进入沿江大道,然后左拐进入车站南路,再右拐到杭海路前往下沙,这样一来,可以避开高峰时段杭海路三堡船闸段的拥堵车流。
即将开通的运河之江隧道,位于钱塘江与京杭运河交汇区域,西接钱江新城一期的沿江大道,东接新城二期的沿江大道,是杭州市第一条穿越运河的隧道。隧道工程在2009年12月19日开工,设计为双向4车道,时速60公里,通行净高4.5米,工程全长1188米。
沿江大道是杭州城市东部的一条重要交通纽带,一直备受广大市民的关注。建设单位钱江新城管委会克服困难,目前已打通由运河之江隧道—沿江大道—车站南路—杭海路所形成的一条循环通道。
这条沿江大道小循环的开通加强了杭州老城区、钱江新城、城东新城和下沙副城四大区域的交通联系,将杭城各沿江区块连接成一体。虽然目前还没有实现全路段通车,但对于便捷下沙副城与钱江新城、杭州主城区的交通联系,特别是对于缓解杭海路以及因秋涛路秋石三期高架工程实施带来的交通压力,能起到一定作用。
记者昨天提前体验了一下。开车从运河之江隧道的西口(位于之江路和钱潮路路口)进入,从隧道的东口穿出,直到杭海路、车站南路的交汇口,大概花了2分45秒的时间。而走“三新路—杭海路(三堡船闸段)”这条路,正常情况下大约需要10分钟,如果堵车,可能需要20分钟以上。确实节省了不少时间。
另外,值得大家留意的是,运河之江隧道开通后,一些相关的规划路名也有变化。沿江大道今后的正式名称是“之江东路”,新建的隧道的正式命名为“运河之江隧道”,车站南路正式更为“塘工局路”。
所以也提醒各位驾驶员朋友,驾车经过上述路段时,注意路牌,别开错了路。