出名要趁早，买房要趁早，结婚要趁早，关于汽车的一切也要趁早。这不，学车正在排长队，学费一路涨到5000元，报道称，明年会涨到8000元——不是一般的贵。学费会不会往下跌，不好判断，但可以肯定的是，驾驶将是生活必备的一项技能，尤其对于年轻人。

　　再就是车牌。众所周知，广州限牌了，买车之前，多一道程序——摇号或拍牌；没有搞定牌照之前，不能买车。以前，可没这一程序，只要经济负担得起，想买多少买多少。

　　目前在广州拿个牌，难度还不高，实在不愿意等，只需多花一万元；如能接受新能源车，甚至连一万元拍牌费都可省下。但北京和上海的今天可能会是广州的明天，北京中签率已降至1.5%，堪比彩票中奖了；上海拍牌费用已突破7万元，相当于一辆A0级车的价钱。

　　在中国可不会只有北上广限牌，会有更多城市步入这一限购限行行列。一项调查显示，未来人口五百万以上的中国城市都会限行，这意味着大部分省会城市、经济富裕的二线城市都不例外；躲是躲不过的，还是得抓紧时间买车。

　　考完驾照、拿下车牌、买完车，还要搞定车位。过去两年，由于国家调控，商品房价格上涨有限，反倒是商业地产猛涨，其中就包括车位购买。天河区稍繁华的地段车位的售价2002年是8万元，2006年是30万元，2010年是40万元，今年是50万元。不买只租？更不可行。一是极少车位可租，全被房地产商卖掉；二是租金极高，每月800元是友情价，1000元是市场价，好点的地下停车位得1200元。在一线城市，停车位始终是稀缺资源，每年增幅远低于汽车，不可不防。

　　确实，人都要奋斗，趁着年轻，多挣点钱，进行原始积累，以便未来好创业。但是，父母亲在一天天老去，当你买得起法拉利时，父母亲却不在了，这是一件多遗憾的事。有些父母亲拼命工作，挣下足够的家产，结果唯一的小孩不学好，开着辆车出去横冲直撞，这样的人生也远谈不上成功。

　　最近有个段子，一富商英年早逝，妻子携着巨款改嫁富商的司机，司机感慨道：一直以为在帮老板打工，现在才发现是老板帮他打工。50岁前用命换钱，50岁后拿钱买命，人生最悲哀的莫过于此。必须学会看开，不比高低，比命长短。活得长，挣得也多。

　　该花的钱一定要花，该享受的一定要享受，房子、汽车都如此，哪怕背上巨额贷款，也在所不惜。许多事情错过也就错过，再也找不回来。所以，该买车时，别犹豫。