学员很迷茫，驾校在观望，新手很彷徨，老手也在看。

    这段时间，学车的人、教车的人、有车的人，统统都很忙，因为——明年1月1日起，修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称“驾考新规”）就要实施了。

    而同一天实施的还有《缺陷汽车产品召回管理条例》，该条例的出台将促进车企的自觉性，主动召回将成为一种常态。

    车主翘首以盼的“汽车三包”，也有望在2013年实施，被视为汽车消费“紧箍咒”的三包一旦出台，对广大车主来说，无疑是一大利好。

    2013年的车市大幕即将拉开，三大新政呼之欲出，这出戏到底有多精彩？让我们共同期待！

    新政尚未实施，就已泛起涟漪的当属驾考新规，由于明年考试难度加大，考试细则有待进一步明晰，现今驾考市场则显得扑朔迷离，不少驾校已经停止招收新学员。“一切都等新规实施后再说。”一驾校校长表示。

考试项目是不是更难？

谈不上

    最近，许多学员都急坏了，他们都求着驾校赶紧帮其安排考试，以便在明年元旦之前取得驾照。究其原因，他们都担心明年的驾考项目可能更难。

    对此，福州某驾校负责人认为，明年的驾考项目谈不上更难，而是更注重实际道路驾驶技能了。

    据该负责人介绍，原来小车驾考科目二是“训练10项、考试4项”，训练项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶，考试其中的4项，必考项目为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车3项，其他项目中随机选考1项；而新规是“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。从训练项目角度来看，少了5项，而且桩考也只保留了倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求。

    当然，许多学员认为难度有所增加，主要表现在桩考和侧方停车两个考试项目将原来的标杆替换成标线。但这位驾校负责人表示，这一变化更注重实际驾驶，而且只要认真跟教练学，难度也并不会有所增加。

    他强调说，新规驾考项目的变化，目的是让学员打好基本功，学好真本事，不能让学员拿到驾照后还是“马路杀手”，毕竟驾考牵扯到重大的安全和社会问题，所以希望学员不要去走捷径，要认真地学，真正地练。

学车费用要不要再涨？

不一定

    林小姐最近有点烦。10月底她就想去报考学车，当时还问了驾校的学车费在6000元以内，但因为那时工作有些忙耽误了。这个月初她得闲了，就想去那家驾校交钱报考，没想到一问，学车费已经涨到了近7000元！才一个多月就涨了1000元？林小姐很郁闷。更让她崩溃的是，因为明年推行计时学车，以及驾考项目的新变化，许多驾校暂停招收新学员，而且据说学车费用还有可能再涨！

    对于驾考费用再涨的传言，一位不愿具名的驾校校长表示，涨价与否，现在尚无定论。

    据其介绍，学车费用取决于三个方面的因素：一是刷卡制度课时的具体执行，二是考试名额，三是考试难度。如果考试名额有所增加，考试难度不是很大，而课时单位从一个小时改为半个小时，那么，学车费用不仅不会上涨，甚至还有可能下调。他总结说，驾校是否调整学车费用，以学员的毕业数量为标准，如果学员毕业数量增加，学费就会下调，反之则上涨。

    因此，这位校长认为，学车费用是否调整，要待新规定实施才知道，他建议林小姐不妨明年2—3月再去报考。

专业陪驾会不会风行？

有可能

    刚拿到驾照不到半年的陈先生有些担心，他一个月前就决定了，准备元旦假期开车去宁德玩玩，但根据驾驶证新规的要求，他开车上高速要有3年以上驾龄的老手陪驾。到时找不到怎么办？同事、亲戚都有自己的安排，不可能去强求他们陪同。陈先生甚至表示可以花点钱找个专业陪驾。

    驾驶证新规的实施，是否会催生一个新兴的行业——专业陪驾人员？业内专家认为，极有可能。

    事实上，这一行业早就有了，以前叫复训，就是有些新手或早就拿到驾照但一直没有开车不敢上路的人们，请驾校教练或的士司机帮其提高自己的驾驶技术。以前有许多驾校设立有复训部，但因为这几年新学员很多，许多复训部就名存实亡了。业内专家预计，随着驾驶证新规的实施，陪驾行业极有可能风行，而“计时学车”制度的推行，也可能让一些挂靠教练变身为专业陪驾人员。

    记者在百度上输入关键词“福州陪驾”，一下子就跳出613000个搜索结果，甚至还有“驾驶员陪驾”的专业网站。据了解，目前福州陪驾市场的费用一般是每小时70元。