12月1日，长安首款中型轿车——睿骋正式在北京长安生产基地下线，预示着该车已经做好量产的准备，上市在即。随着近些年自主品牌的不断壮大，实力也越来越强，各级别车型也不断增加，其中中型车也是不甘落后，如帝豪EC8、荣威950等，而即将上市的长安睿骋也被长安给予厚望。对此，长安睿骋又将以怎样的亮点来吸引消费者呢？未来它的市场将是何种局面呢？带着种种疑问，下面我们就来对这款车深度剖析一番。

    作为长安首款中级车，睿骋也确实拥有几点吸引人的地方，超长的轴距、内饰做工用料以及动力系统等等，而长安将给睿骋带来怎样的配置和价格不禁让人遐想。

◆ 睿骋的几大亮点

亮点一：优美的外形

    长安汽车在近几年的进步大家是有目共睹，特别是在车型设计方面，尤为明显，如此前上市的逸动、CS35等车型，确实已经博得了不少消费者的好感。而即将上市的睿骋在外形设计上也拥有中级车应有的大气与稳重，虽然依稀还是可以看出有些山寨的痕迹，但往往借鉴也是成功的关键因素之一。

亮点二：超长的轴距

    除了优美的外观造型外，睿骋也拥有超长的轴距表现，其长、宽、高分别为4900/1820/1500mm，轴距为2800mm，一副标准的中级车身材，这样的轴距似乎也带来了良好的内部空间，也是该车的卖点之一。

亮点三：内饰用料和做工

    通过对该车的详细了解和亲身感受，其整体的用料和做工确实表现不错，中控台以软性塑料为主，和主流合资车型相比也丝毫差不到哪去。控制面板和按键也质感十足，摸起来也没有那么廉价的感觉，再加上车内还有镀铬饰条装扮，整体档次感很强。

亮点四：不错的动力表现

    睿骋先期提供一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为130Kw，最大扭矩为240Nm，传动部分匹配的是6速手自一体变速器，这样的动力系统相当让人期待。后期，睿骋还将配备一台代号为JL486Q5发动机在长安CX30上同样有搭载，最大功率为102Kw，对于满足日常家用完全没有问题。在底盘结构上，睿骋采用了前麦弗逊式/后双连杆的独立悬挂，这是一个相对成熟的底盘悬挂技术。