SUV越来越热，可是你考虑过什么样的轮胎才更适合你的SUV吗？挑选轮胎时应该注重哪些特性？

　　常用的SUV和4X4越野轮胎主要有四类：UHP、HT、AT、MT。其中HT、AT和MT分别代表高速铺装路面、全地形路面、极限越野路面三种使用取向，而同样在高速铺装路面上使用的UHP，则是基于HT性能基础上所开发的超高性能轮胎。

　　HT轮胎细密的花纹会带来足够的舒适感，除了噪音小，柔薄的胎壁能够提供更多的过滤减震性能，并且能在良好的铺装路面上提供最大的抓地力。然而HT轮胎在设计时为凸显其公路特性，减弱了越野性能。

　　AT轮胎相比HT轮胎来说，胎纹略微粗犷，胎牙的间距比HT轮胎略大，这种设计使轮胎具有极好的排石性和排水性，在泥泞道路上优势明显。同时，其耐用性和在非铺装路面的附着力也超过一般的HT轮胎，因此，它被称为全地形轮胎。 

　　MT轮胎是专为非铺装路面——比如沙石路、飞石滑坡、冰雹路、泥泞路、沼泽、戈壁滩等复杂路况——而设计，在追求极限越野体验的过程中，它的驾乘舒适性相对HT、AT而言就大为逊色。

　　UHP轮胎可以说是公路路面的“贵族胎”。它在设计、配方、制作工艺上不遗余力地提高运动性能，使得这一类型的轮胎在各方面性能都有着极好的表现。当然，它的价格也很“贵族”，通常UHP轮胎多用于豪车的适配轮胎。

　　一般城市SUV选用HT轮胎即可，具体选择时，应综合考虑静音性、刹车性、操控性、耐磨性、节油性……对于城市SUV来说，个人认为静音性要优先考虑，其次是刹车性能，尤其是湿地刹车性。当然，除了这些之外，选择轮胎时，还要注意正确的尺寸规格和速度级别。