● 动力悬挂篇：CX-5在油耗经济性与操控上表现突出

　　动力方面，CX-5采用了2.0升SKYACTIV技术的发动机，压缩比达到13:1，在燃油经济性上有不错表现。这款发动机可以在6000转时输出165马力的最大功率，扭矩则可以在4000转时爆发210牛米。与马自达以前的四缸发动机相比，新的SKYAVTIV发动机在重量上减轻了10%，摩擦降低了30%，燃油效率提升了15%，并且在中段转速区间，能提供充沛的动力输出。

　　变速箱方面，马自达CX-5使用的是6挡手自一体变速箱（SKYACTIV-DRIVE），它的特点在于在液力变矩器里面的锁止离合器可以提前进行锁止，并不像普通AT变速箱只能在最高挡位时才会起到锁止功能，这样很好地解决了AT变速箱在传递动力同时缓冲换挡冲击的液力变矩器上面的动力损耗，从而提升了传动效率。

　　动力方面，CR-V提供了2.0L和2.4L两款发动机。这两款直四引擎在i-VTEC技术的支持下，动力性能和经济性之间找到了较好的平衡点。2.0L发动机最大功率110kw/6200rpm，最大扭矩190Nm/4200rpm。2.4L发动机在5800rpm时可以输出125kW的最大功率，在4200rpm时可以爆发220N.m的最大扭矩，与之匹配的变速器为5挡自动或者6挡手动变速箱。10.07s的0-100公里加速时间，2.4L车款10.55L/100km的油耗。

　　RAV4搭载的2.0L发动机，最大功率为110Kw/6000rpm，最大扭矩192N.m/4000rpm；2.4L发动机采用VVT-i技术，最大功率125Kw/6000rpm，最大扭矩224N.m/4000rpm。与这两款发动机匹配5挡手动或四档自动变速箱，动力表现与CR-V相当，百公里油耗为10.3L/100km，不过四速自动变速箱显得过于落后。