动力篇：高增压版性能强劲 DNA是亮点

    目前Mito采用的是与菲亚特500一样的1.4L Multiair发动机，但是在海外Mito的发动机提供了3种版本，分别为最大功率105hp和135hp的自然吸气发动机和最大功率达到170hp的涡轮增压版本。此次展出的车型为1.4T涡轮增压版车型。

    变速箱方面，Mito搭载全新的6速干式双离合变速器，这也是第一款使用该款变速器的车型，厂商为这套变速器命名为DDCT，最大输出扭矩达到350牛·米。

    为了增加驾驶乐趣，Mito上还增加了一套驾驶模式控制系统——DNA。提供了3种驾驶模式，分别为运动、普通和自动。

编辑点评：

    Mito将MINI、高尔夫作为竞争对手，做为一个新选手来说，竞争对手已经拥有了良好的口碑，想要从这个细分市场中分一杯羹，Mito就一定要有过人的地方。好在漂亮、可爱的外观为它迎来了很多年轻人的关注，而阿尔法罗米欧的品牌魅力也将影响一部分热爱者。未来进入到国内，价格的合理定位将成为其市场表现的主要因素，价格定位多高，都会有消费者为其买单，但那毕竟是少数人，物有所值或者物超所值才是人们选车的重要标杆。