浙江车网讯：近日，浙江车网编辑从东风日产汽车经销商处了解到，2012款奇骏全系现金优惠一万元，其中2.0L车型暂无现车，2.5L车型现车较充足，但颜色不太齐全。进店购车还可享受包括购车礼包在内的更多优惠，具体内容可咨询店内工作人员。详见下表：

    外观方面，在国外，奇骏的竞争对手是CR-V和RAV4，从尺寸上看它们都是紧凑型SUV，不过与这两名对手的圆润与柔和相比，奇骏显然更具雄性特征。在红沙滩褚红色山丘下，奇骏的硬朗与粗犷显得别具魅力。远处的一池湖水，暗暗地传送着缕缕柔情，空旷而带着苍凉的氛围里，车与景融为一体。奇骏方方正正的造型有些回归了传统越野车的意味。如果把眼下常见的SUV车型分为阳刚型与阴柔型，那么奇骏无疑是属于前者的。而与其亲兄弟逍客的模糊化身份相比，奇骏能够让人一眼分辨出它的类型就是SUV，当然也是因为它显得更强壮更野性。

    内饰方面，内装方面，奇骏与上一代车型相比有了较大改变，无论是科技感十足的方向盘，还是矩形的中控台设计，与同平台的逍客都有很多相似之处，黑色的内饰主色调也营造出一种年轻化的质感。可能因为预计有较多机会接触野外，奇骏全系列均采用深色内饰，更耐脏、实用。设计风格追随外形走粗犷路线，车厢内的线条走向明快，分区布置清晰，整体颇注重功能性。方向盘由于装备了EPS随俗感应电动助力转向系统，奇骏的方向盘在大多数情况下都比较轻盈，适合女性驾驶者。

    动力方面，东风日产为奇骏搭载了两台发动机，分别为2.0L的MR20DE和2.5L的QR25DE。我们试驾的是2.5L车型。奇骏2.5L的QR25DE为直列四缸发动机，最大功率135kW@6000rpm，最大扭矩227Nm@4400rpm。这台发动机在日本本土的天籁车型中也在使用，这台发动机的优点是初段加速有力，持续能力较强衰减不明显。而与之匹配的是6MT和带6速手动模式的CVT变速箱。QR25DE直列四缸发动机很多人应该有所了解，在日本本土的新天籁上也在使用。加速很轻快，后劲挺足，运转比较平顺，在急加速时声音虽然没有国产新天籁的V6那么柔和，不过也没有很恼人。

    保养方面，首次保养是1000公里或购车1个月，第二次保养是5000公里或购车3个月，在免费第二次保养后，厂家建议每隔5000公里更换一次机油机滤；每隔2万公里更换空气滤芯和空调滤芯；每隔4万公里更换刹车油，关于变速箱，手动挡车型每隔8万公里更换一次即可，CVT变速箱油终身免更换。经过计算，从新车计算行驶到6万公里内所有常规保养费用大致为：手动挡车型为5394元；自动挡车型为5926元。这个保养成本对于一款搭载了2.0L和2.5L发动机的SUV车型来说并不算贵。