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细品君威兄弟！原创试驾雪佛兰迈锐宝
提到雪佛兰迈锐宝，就不得不提到别克新君威，这两款车虽然是不同品牌的不同车型，但是却是市场上能见到的血缘关系最近的车型之一。相同的发动机、变速箱，相同的底盘设计和悬挂系统，相同的轴距、轮距，在同一条生产线上由同样的工人组装制造。太多的相近无疑给消费者带来了不少麻烦，而如果你不是非冲着别克的品牌和新君威的样子的话，迈锐宝是个价格更低、配置大体相当的选择。 测试文章：《欧版美国风情画测试雪佛兰迈锐宝2.4L》 http://www.autohome.com.cn/drive/201202/299707.html
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汽车之家实拍科鲁兹前后排空间展示
科鲁兹前后排空间实拍，让广大网友更清晰更直观的了解这部车的乘坐空间。
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2009款雪佛兰科鲁兹1.6 MT轮上功率测试
2009款雪佛兰科鲁兹1.6MT轮上功率测试结果：最大功率63.3千瓦。 拒绝纸上谈兵轮上测功系列文章讲解篇: http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html
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庖丁解车！科鲁兹拆车讲解之动力篇
科鲁兹拆车讲解之动力篇：通过对科鲁兹发动机的拆解，我们可以温习一下相关的基础知识，并且对科鲁兹的发动机技术也有一个大致的了解。不过由于客观条件的限制，我们没有对发动机进行完全的分解，只是着重观察了配气机构，希望能对大家有所帮助。
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2011款通用雪佛兰科鲁兹1.6T性能测试
2011款通用雪佛兰科鲁兹1.6TSEMT性能测试 视频第7秒开始，静态展示； 视频第1分11秒开始，0-100km/h加速测试； 视频第1分41秒开始，100-0km/h刹车测试； 视频第2分13秒开始，绕桩姿态展示。 还是那个“T”测试雪佛兰科鲁兹1.6T： http://www.autohome.com.cn/drive/201102/172184.html
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合适就好 汽车之家试驾雪佛兰科鲁兹
很多人都在关注它，这倒不是因为多漂亮，而是目前还不多。当然，它本身也是一辆挺精神的车。可这么一辆精神的车，开起来却有点肉吞吞的，起步的时候甚至有些让人着急。
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e路享智能行车伙伴系统(详细功能展示)
汽车之家测试2012款景程“e路享”智能行车伙伴系统（详细功能展示） 2012款景程“e路享”智能行车伙伴系统： http://v.autohome.com.cn/v_2_12827.html
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2012款景程“e路享”智能行车伙伴系统
汽车之家测试2012款景程“e路享”智能行车伙伴系统 e路享智能行车伙伴系统(详细功能展示)： http://v.autohome.com.cn/v_2_12826.html
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另辟蹊径 原创试驾雪佛兰08款新景程
大尺寸、大空间，这就是08款新景程给人的第一感觉。另外还增加了许多只在更高一个级别的车上才会见到的舒适配置。配合让人能够接受的价格，的确是款适合理性消费者购买的产品。
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通用雪佛兰-爱唯欧三厢1.4 MT SE测试
2011款通用雪佛兰-爱唯欧三厢1.4MTSE性能测试 视频第5秒开始，为0-100km/h加速测试，成绩：12.43秒 视频第36秒开始，为100km/h-0刹车测试，成绩：42.49米
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