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斯巴鲁视频
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浪子回头 原创试驾新斯巴鲁翼豹2.0R
作为斯巴鲁最具运动气质的产品，翼豹一直都是以张扬的个性展现在人们眼前。但不知为什么，当发展到了第十代的时候，它的设计师仿佛被洗脑似的将思路调转了180度，走向了另一个极端。
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2011广州车展汽车之家解读斯巴鲁XV
这辆亚洲首发的斯巴鲁XV在外形上较之XV概念版没有太大变化，内饰和大灯均有缩水，但造型夸张的轮毂还是能让人过目不忘。采用了注重舒适性的CVT无级变速器，使得这辆车注定与性能无缘。 汽车之家2011广州车展专题页面： http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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2012款斯巴鲁XV 2.0豪华版四驱性能测试
在面对交叉轴项目时，斯巴鲁XV的电子辅助制动效果非常明显，悬空车轮在空转了大约1秒后，就被及时制动，动力分配到了有附着力的车轮，顺利通过交叉轴项目。 性能测试视频： http://v.autohome.com.cn/v_8_18041.html 测试文章：《带着诚意的翼豹加减法测试斯巴鲁XV》 http://www.autohome.com.cn/drive/201206/349966.html
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2012款 斯巴鲁XV 2.0豪华版 性能测试
2012款斯巴鲁XV2.0豪华版性能测试 视频第5秒开始，为0-100km/h加速测试，成绩：11.5秒 视频第37秒开始，为100km/h-0刹车测试，成绩：40.4米 视频第57秒开始，为绕桩姿态展示
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吸引力十足！原创试驾全新斯巴鲁XV 2.0
本期试驾的全新斯巴鲁XV是一款用心设计的跨界车，它很好的糅合了SUV和两厢掀背车的设计元素。动力方面，它依然保持了斯巴鲁血统出众的操控性能，但是它的这套2.0L升自然吸气水平对置发动机和CVT变速箱搭配的动力总成却没有表现出斯巴鲁一向的运动风格。目前斯巴鲁XV在北京提车要等待4-5个月，这确实需要消费者具备一定的耐心。
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2011款 森林人2.5XS自动豪华导航版四驱
2011款斯巴鲁森林人2.5XS自动豪华导航版交叉轴项目测试
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唯美暴力！斯巴鲁翼豹赛道超炫目暴走
这部视频其实是斯巴鲁与PUMA合作一起拍摄的宣传片，三位车手的精彩表现，充分体现了斯巴鲁赛车良好的性能，车手们把赛车性能发挥到了极致，弯道处的赛车侧倾就是最好的证明，同时也是最精彩之处。
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我有性能我自豪！斯巴鲁XV海外雪地测试
作为一款融运动与休闲为一体的新跨界车型，斯巴鲁XV配备了150马力的2.0L水平对置发动机，最大扭矩达到196N·m，而全新纵置链条式无级变速器则有效提升了环保和驾驶性能。斯巴鲁XV搭载主动扭矩分配式四驱系统，由电子系统控制多片离合器式差速器，来分配前后轴扭矩，使车辆无论是在城市道路还是越野道路都能发挥出最好的性能。在冰天雪地的俄罗斯测试场，斯巴鲁XV顺利完成8字绕桩、双边桥、单侧障碍、模拟冰地的滑轮桥，以及极具挑战的交叉轴，体现出斯巴鲁XV出色的操纵性能可通过性。
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四驱性能超强！斯巴鲁森林人湿地暴走
斯巴鲁森林人其实并不是一款纯粹的越野车，甚至说它是一款SUV都有些勉强，对于同级车来说，它的优势在于全时四驱。但是没有前后差速锁，以及悬挂偏软的问题是制约森林人越野能力的大问题。但是以上所说都只是理论上，而视频中的森林人在湿地中的越野能力其实还是可圈可点的，虽然与纯正的越野车没有可比性，但是对于一辆城市SUV来说，这样的表现已经不错了。
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五星实力！斯巴鲁XV欧洲NCAP碰撞测试
斯巴鲁XV是斯巴鲁推出的一款全新紧凑级SUV，外观时尚，性能可圈可点，而且安全性相当优秀。在前不久的欧洲NCAP碰撞测试中，斯巴鲁XV在撞击成人保护中取得86%得分、儿童保护中取得96%得分、行人保护取得64%得分、安全辅助取得86%得分，成功斩获五星级安全评价。
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