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更新时间 播放次数 保时捷视频

  • 黑色旋风!全新保时捷911 GT3纽北预热

    保时捷官方于日前正式发布了2012款保时捷911GT3跑车,售价为49.8万欧元(约合人民币435.31万元)。外观方面,尽管改变近乎微乎其微,但其还是在前轮直径进行了加长,达到680mm。此外,2012款911GT3的前导流板也相应加长,并采用了全新的进气管道。动力方面,动力方面,该车搭载的是4.0L6缸水平对置发动机,最大功率达到了460马力,比现款车型提高了5马力,搭配的六速序列式手排变速箱,由方向盘拨片控制档位。

    时长:00:49 热度:1
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  • 1200马力!大心脏GT-R完爆911Turbo

    第一场比赛是两辆奥迪RS6之间的争锋,别看黑色的RS6只比蓝色的多出50马力左右,暂时这就足以决定比赛最终的走势,最终黑色RS无悬念夺冠。 视频1:00的第二场比赛是1200马力的GT-R对决900马力的911Turbo。从数据上就足以看出输赢,但是没想到优势会如此之大,不管是瞬间加速、行进间加速还是极速上,GT-R都完全压制住911Turbo,最终比赛结果不必多说了,GT-R以明显的优势完爆911Turbo。 视频2:15的第三场比赛,也是一场悬念不多的对决。520马力的老款福特野马挑战801马力的奥迪RS6,虽说肌肉车在加速方面是老手,但是无奈性能差距悬殊,RS6从起步开始一路领先到底,距离也是越来越远。 视频3:35的第四场比赛算是一场势均力敌的对决。两辆911Turbo996之间的战争,性能上只有15马力的差距,但是这也足够了。虽然比赛前半段难分伯仲,但是黑色911Turbo仅仅依靠多出的15马力最终帅先冲线,取得胜利。

    时长:04:36 热度:4
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  • 改装的力量!保时捷旗下三巨头加速对决

    德国TECHART是一家有着20多年历史的改装厂,总部位于德国斯图加特,是保时捷御用改装厂之一。视频中的这三辆保时捷热门主力车型均是由TECHART操刀改装,其中最凶狠的便是那辆保时捷911TECHARTGTSTREETR,以911Turbo为基础改装而来的它拥有660马力的惊人动力,极速可达惊人的342km/h。

    时长:01:38 热度:0
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  • 240马力拉达挑战300马力993款911 RS

    视频中的第一场比赛是一辆240马力的红色老爷车,而对手是一辆年纪也不轻的300马力保时捷911RS,两车之间的战斗一触即发。就起步来说老爷车的表现算是很抢眼,将911RS甩在身后。不过911RS凭借出色的行进间加速很快将其反超,并且一路领先到底。而对于一辆古董级轿车来说,200km/h的冲线速度表现也是可圈可点。 视频1:30的第二场比赛,根本就不是一场公平的对决,老爷车对战GT-R,这场比赛未免有些荒谬。结果没有任何悬念,GT-R帅先冲线,而老爷车也没有半途而废,毅然跑完了全程。

    时长:02:40 热度:19
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  • 毫无悬念!911 Turbo领教大马力GT-R

    两辆改装911Turbo挑战大马力GT-R,均已失败告终。其实这本就不是一场公平的竞争,别说这辆战神经由AMS套件改装后,动力高达1250马力。就算是原厂车,911Turbo想要战胜它,也是件不容易的事。不过随着动力的提升,也会有一些弊端,而如何能在起步时,尽量少损失动能成为一个重要的问题,从视频中我们看出,GT-R明显在起步时受到影响,不敢太过张狂,只能平稳出发,虽然在初始阶段有明显落后,但是依靠着动力上的优势很快将两车秒杀,并以绝对优势帅先冲线。

    时长:02:23 热度:3
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  • 为赛道而生!体验新保时捷911GT3 RS

    国外媒体剖析2012款保时捷911GT3RS,这是一款为赛道而生的超跑。保时捷GT3RS4.0匹配6速手动变速器,百公里加速用时3.9秒,加速至200km/h用时12秒,极速为309km/h。保时捷将这款车放到纽北赛道上进行考验,事实证明它的的成绩为7分27秒,没记错的话,保时捷最强的卡雷拉GT也只是7分24秒,而卡雷拉GT是600多匹的超级跑车。 这款GT3RS4.0在车身空气动力学方面下了很大一番功夫,除了硕大的后风翼之外,还有前侧横向风扇口,这些装备都是首次出现在一部量产的保时捷上,它们帮助车子的极速下压力增大190千克。这款限量的GT3RS4.0只会生产600部,预计7月起售,价格从128466英镑(约合140万人民币)起。

    时长:02:54 热度:11
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  • 三款保时捷Panamera海外雨天加速测试

    作为保时捷首款5门轿跑,Panamera全系配备4.8LV8发动机,最高可达到400马力,雨天便可在7.1秒内轻松加速到96km/h,Turbo款更可达到惊人的500马力,5.1秒完成0到96km/h的飞跃,傲视同级所有车型。Panamera标配可调节悬架,可在车辆高速行驶中降低车身高度,保持高速稳定。Turbo款尾部隐藏可折叠扰流板,65km/h便自动张开,增加下压力。

    时长:03:08 热度:3
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  • 温柔的战马!2012款保时捷Panamera S

    Panamera和卡宴这两个最不像保时捷的车型,如今已经成为保时捷最为仰仗的赚钱机器。PanameraS在整个车系中则属于性能比较中庸的类型,它搭载的4.8LV8自然吸气发动机,发动机使用了大缸径短冲程的设计,搭配可变气门升程以及缸内直喷等技术,压榨出了400马力的最大功率,而500N·m的最大扭矩出现在3500-5000rpm。总体来说PanameraS在整个车系中算是性能最为均衡的一位,它既可以非常舒适,同时也可以提供不错的驾驶乐趣

    时长:04:08 热度:3
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  • 全面提升!新保时捷Boxster S海外试驾

    全新2013款BoxsterS造型更加犀利,全新的铝钢复合材料使得车身重量下降了105公斤,它装备一台3.4升DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的水平对置式六缸发动机,最大输出功率为316马力,最大扭矩达到360N·m,依靠这套动力系统其百公里加速时间仅需5秒,极速可达到277km/h。

    时长:11:40 热度:1
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  • 奔向自由!全新保时捷Boxster创意广告

    保时捷推出了一段新Boxster的广告,创意相当巧妙,让人难忘。不知道各位车友还记不记得苦等下课铃响或者到点下班的感觉?这段广告就借用了这种让人煎熬的效果,向观众展示了苦苦等待驾驶Boxster奔向自由,最终一跃而出的爽快感觉,实在是经典!

    时长:00:31 热度:5
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