2010款长城腾翼C301.5手动豪华型性能测试: 0-100km/h加速成绩:12.7秒 100-0km/h刹车成绩:40.6米
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腾翼C502012款1.5T手动精英型性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:9.70秒 视频第36秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:40.03米 视频第59秒开始,为绕桩姿态展示 测试文章:《向标杆看齐!长城腾翼C501.5T性能测试》 http://www.autohome.com.cn/drive/201202/293846.html
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虽然外观和内饰没有太多变化,但是全新的柴油动力和变速器、新引入的智能适时四驱系统都让我们有了新的体会,更低的油耗、更强的动力和不错的静音表现,2.0T车型确实堪称“绿静”
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这可能是市场上能买到的最小的四驱车了,你还别说,它竟然还有着这么一点越野能力。1.3的发动机初段不错,后段和高速的表现就显得疲软。同车身一样精巧的空间最好只坐两个人。
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长城哈弗H5绿静2.0VGT自动柴油智能四驱版越野性能测试 视频第8秒开始,为单车轮打滑测试 视频第46秒开始,为平地交叉轴项目测试 视频第1分20秒开始,为坡上交叉轴项目测试
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酷熊方正的车身十分个性,不过风阻系数大了油耗让人担心,对于喜欢流线型车身的中国消费者接受他还需要时间。宽敞的内部空间,既能载人又能拉货,实用型很强作为一款商用车可能更加合适。
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这是一款很火的SUV,使用了一款长城自己研制的柴油发动机,经济性如何是一个很大的焦点。所以,一个好的外壳,加上一个引人注目的机器,哈弗柴油2.8T理所应当会受到这么多人的关注。
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2011款长城哈弗H5智尊版2.4四驱超豪华差速版越野性能测试 视频第23秒开始,为平地交叉轴项目测试 视频第1分钟开始,为坡上交叉轴项目测试
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