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保时捷视频
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四门猛兽！2012款Panamera性能测试
2012款保时捷PanameraTurboS发动机的最大功率达到540马力，峰值扭矩则达到750Nm。配置方面，可提供黑色大灯和更加运动化的排气设计，而内饰配置上则可以选择无线互联网接入、换道辅助系统。同时还可以选择保时捷陶瓷复合材料制动器。新款PanameraTurboS的0-96km/h加速时间为3.7秒，96km/h-0的刹车距离为34米。
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伏地猛兽！保时捷Panamera海外路试
保时捷推出Panamera是为了争夺豪华房车的市场，五门的设计就是为了吸引那些特有的高性能车消费群体，但既然是一辆地地道道的保时捷汽车，就要体现出品牌所拥有的运动特性。除了外观、内饰配置上处处体现着保时捷的运动风格，其实骨子里还是一辆高性能跑车，只不过是偏向日常实用罢了。
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厂商宣传片：生命之树 保时捷Panamera
保时捷Panamera开创了全新的四门轿跑车车系。就像宣传片中车轮下行驶的轨迹一样，想要有所发展，就要开创不同的道路，犹如一棵树木，生根、发芽、到枝繁叶茂......
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英国试驾 体验保时捷Panamera Turbo
英国保时捷试驾官方视频。弯道，加速，湿滑路面都对保时捷Panamera Turbo进行了严格的考验，并且有陪同人员乘坐体验，看看他们兴奋激动的表情，你也一定会感受得到此种快感......
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德国霍根海姆赛道测试保时捷GT2 RS
在德国霍根海姆赛道测试保时捷GT2RS，霍根海姆赛道1970年成为F1赛道，1986年，开始承办德国大奖赛。霍根海姆赛道以快速而闻名，赛道主要是由直路组成。该车搭载3.6L双涡轮增压发动机，最大功率629马力，700牛·米的峰值扭矩从2250转时开始爆发，一直持续到5500转。
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350km/h 保时捷996德国高速创造极速
由德国RUF改装的保时捷996GT29FF赛车在德国高速公路上飚到350公里/小时，该车达到惊人的730马力，从仪表盘能够看出，指针几乎接近表底，估计只有在德国不限速的高速公路上才能达到如此快的速度。
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猜猜谁更快 改装保时捷911 PK小型飞机
改装的保时捷911Turbo挑战小型飞机，双方规定在同一地点同时出发，行驶相同的线路，看看谁能第一个到达终点，911Turbo一路疾驰，最快时开到290多公里/小时，而小型飞机则悠哉悠哉的在空中翱翔。猜猜谁会第一个到终点呢？看完视频便知分晓。
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高操控难度！保时捷911 GT3 RS凶猛来袭
保时捷GT3RS一直被视为是所有911车型中，最具操控难度和乐趣的车型。专注于赛道的GT3RS搭载安装了全新空气滤清器的进气系统，从而提升了3.8L水平对置6缸发动机的输出功率，数值方面为450马力，峰值扭矩为430牛米，百公里加速时间为4秒，极速更是达到310公里/小时。外观颜色的搭配更是让人垂涎欲滴。
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1000马力怪兽！保时捷392公里/小时爆表
改装后的保时捷9FF达到了1000马力，通过DriftBox专业测试仪器，保时捷9FF的极限速度达到392公里/小时。
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海外测试2010款保时捷911Turbo各项成绩
海外测试2010款保时捷911Turbo的各项成绩： 0-60英里/小时（0-100公里/小时）的加速时间为2.9秒； 60-0英里/小时（100-0公里/小时）的刹车距离为104英尺（31.7米）； 0-60英尺（0-400米）加速时间为11秒，最高车速达到了125.4英里/小时（201.8公里/小时）； 绕桩测试中车辆最快速度为71英里/小时（114公里/小时），转弯最大重力加速度为0.97G。
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