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2011广州车展汽车之家解读全新中华V5
继中华今年推出全新的中级车H530之后，在这届广州车展上，它的第一款SUV车型——中华V5也正式宣布上市了。无论是车身尺寸，还是侧身腰线、车窗的形状，又或是这大灯上的白色灯眉，中华V5与宝马X1的相似度都非常高。目前厂商已经公布的价格表里包括了10种不同的配置，不过先期上市的应该只有1.6升自然吸气发动机的版本，如果你对动力有更多的期望，还是等待装备了1.5T涡轮增压发动机车型的上市吧。 汽车之家2011广州车展专题页面： http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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除了动力都不错！原创试驾全新中华V5
本期试驾的全新中华V5在空间、做工、底盘，甚至是外观上，都让人比较满意。但是不满意的地方就是它搭载的这台1.6升自然吸气发动机了，超过15秒的百公里加速时间确实有些勉强。总体来说，如果你对动力一点都没有奢望的话，那么中华V5还是很值得推荐的一款车。 评测文章：《内饰不错/动力偏弱测试中华V51.6AT》 http://www.autohome.com.cn/drive/201206/344751-4.html
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2012款华晨中华V5 1.6自动豪华型测试
2012款华晨中华-中华V51.6自动豪华型性能测试 视频第5秒开始，为0-100km/h加速测试，成绩：15.05秒 视频第45秒开始，为100km/h-0刹车测试，成绩：44.5米 原创试车视频：《除了动力都不错！原创试驾全新中华V5》 http://v.autohome.com.cn/v_8_17816.html
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亮点在车内！原创试驾自主车型中华H530
目前的自主品牌紧凑型轿车，在内饰做工上都力求做到精致，空间也是越来越大，但出于成本考虑，发动机的动力往往都不够充沛。今天试驾的这辆中华H530可以算是一个比较典型的代表，只是在后排细节和人性化设计上有些不到位，动力也是差强人意。也许要等到搭载1.5T发动机的车型上市之后，它才能有一个更加均衡的表现。
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犹如纸糊！最差的汽车碰撞测试录像
车辆的安全性主要体现在车体的设计、用料，以及主被动安全设备上，这其中大部分是我们从表面看不到的。很多厂家在宣传时都声称有五星级的碰撞测试结果，可有多少能拿得出测试录像。造车是门艺术，也是个良心活，让消费者用的舒心开的放心，才对得起这门职业。试问，像这种犹如纸糊的车，你们设计者自己敢开么？
时长：06:20 热度：190
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2011广州车展汽车之家解读全新中华V5
继中华今年推出全新的中级车H530之后，在这届广州车展上，它的第一款SUV车型——中华V5也正式宣布上市了。无论是车身尺寸，还是侧身腰线、车窗的形状，又或是这大灯上的白色灯眉，中华V5与宝马X1的相似度都非常高。目前厂商已经公布的价格表里包括了10种不同的配置，不过先期上市的应该只有1.6升自然吸气发动机的版本，如果你对动力有更多的期望，还是等待装备了1.5T涡轮增压发动机车型的上市吧。 汽车之家2011广州车展专题页面： http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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亮点在车内！原创试驾自主车型中华H530
目前的自主品牌紧凑型轿车，在内饰做工上都力求做到精致，空间也是越来越大，但出于成本考虑，发动机的动力往往都不够充沛。今天试驾的这辆中华H530可以算是一个比较典型的代表，只是在后排细节和人性化设计上有些不到位，动力也是差强人意。也许要等到搭载1.5T发动机的车型上市之后，它才能有一个更加均衡的表现。
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进步惊人 中华尊驰N-CAP侧面碰撞细看2
在2008年9月5日至7日由西班牙伊迪亚达汽车技术股份有限公司完成的Euro NCAP标准的碰撞测试中，中华尊驰（BS6）轿车以综合20分的测试成绩，可获得Euro NCAP碰撞测试中三星评定，从而达到预期目标。距六月发生的尊驰“碰撞门”事件后，仅仅不足80天时间，尊驰的碰撞成绩就从一星评定大幅上升到了三星。
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进步惊人 中华尊驰N-CAP侧面碰撞细看1
在2008年9月5日至7日由西班牙伊迪亚达汽车技术股份有限公司完成的Euro NCAP标准的碰撞测试中，中华尊驰（BS6）轿车以综合20分的测试成绩，可获得Euro NCAP碰撞测试中三星评定，从而达到预期目标。距六月发生的尊驰“碰撞门”事件后，仅仅不足80天时间，尊驰的碰撞成绩就从一星评定大幅上升到了三星。
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进步惊人 中华尊驰N-CAP正面碰撞细看
在2008年9月5日至7日由西班牙伊迪亚达汽车技术股份有限公司完成的Euro NCAP标准的碰撞测试中，中华尊驰（BS6）轿车以综合20分的测试成绩，可获得Euro NCAP碰撞测试中三星评定，从而达到预期目标。距六月发生的尊驰“碰撞门”事件后，仅仅不足80天时间，尊驰的碰撞成绩就从一星评定大幅上升到了三星。
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