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一汽大众视频
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2012款一汽-大众迈腾2.0TSI至尊型测试
2012款一汽-大众迈腾2.0TSI至尊型性能测试 视频第4秒开始，为0-100km/h加速测试，成绩：7.62秒 视频第29秒开始，为100km/h-0刹车测试，成绩：41.36米 视频第52秒开始，为绕桩姿态展示
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向商务妥协！原创试驾一汽-大众新迈腾
老款迈腾不够畅销的原因主要有三个，外形、空间和配置。针对这些问题，新迈腾外形更加商务大气，空间上傲视同侪，配置也比较丰富。但过去老迈腾的运动基因，在新迈腾身上，都转换成了商务DNA。
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2012改款一汽-大众迈腾免触摸后盖展示
2012改款一汽-大众迈腾免触摸后盖功能展示
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2011款一汽-大众捷达1.6尊贵型功率测试
2011款一汽-大众捷达1.6尊贵型功率测试 最大功率：43.0千瓦
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一汽-大众高尔夫 2.0T GTI金港赛道测试
2010款一汽-大众高尔夫2.0TGTI金港赛道 静止起跑单圈最快成绩：1：29：60 单圈最快成绩：1：26：80
时长：01:47 热度：10
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2010款一汽大众高尔夫2.0T GTI性能测试
2010款一汽-大众高尔夫2.0TGTI性能测试： 0-100km/h加速成绩：6.59秒 100-0km/h刹车成绩：39.09米
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2010款一汽大众高尔夫GTI 2.0T功率测试
2010款一汽-大众高尔夫GTI2.0T功率测试，最大功率：117.7千瓦。
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全面而且均衡 原创试驾全新高尔夫6
之所以称为神车是有理由的，那就是一贯扎实的品质和做工。1.4T发动机小有蛮力，不过DSG变速箱除了换挡快外，在低速和收油时都显得不够平顺。所以，神车也有不神的地方。
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汽车之家实拍新宝来前后排空间展示
新宝来前后排空间实拍，让广大网友更清晰更直观的了解这部车的乘坐空间。
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2008款一汽-大众新宝来1.6 AT功率测试
2008款一汽-大众新宝来1.6AT轮上功率测试结果：最大功率45.0千瓦。 拒绝纸上谈兵轮上测功系列文章讲解篇: http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html
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