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2010款 路虎第四代发现5.0 V8 HSE测试
2010款路虎第四代发现5.0V8HSE性能测试 0-100km/h加速测试：8.6秒 100-0km/h刹车测试：43.1米
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陆风X8 2.4四驱性能测试与越野姿态展示
陆风X82.4四驱汽油版性能测试与越野姿态展示： 最快加速成绩：0-100km/h12.5秒 平均刹车成绩：100-0km/h46.6米
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从荒野到城市！试驾陆风都市先锋版X8
陆风X82.0L都市先锋版相比之前上市的2.4L汽油与2.5L柴油版在外观与内饰上并没有差异，只是更换了一台三菱的4G63S4M型2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为133马力，峰值扭矩达到175N·m。传动部分匹配5速手动变速器。虽然拥有承载式车身和较高的离地间，不过两轮驱动的传动方式对通过性多少会产生一些影响。99999元的售价终于将X8的售价降到了10万元以下，不过相对于它的竞争对手来说，还是要晚了一步。
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汽车之家铃木超级维特拉性能越野测试
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找回遗忘的使命 原创试驾超级维特拉
这款3.2的超级维特拉算是家族中最壮的大哥了，动辄就带有一种“叱诧风云”的意思，仿佛其他小弟只能对它马首是瞻。V6发动机大气有余，但冲劲不足，这更多的是5挡自动变速器闹得。
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2009款雷诺-科雷傲2.5四驱越野性能测试
2009款雷诺-科雷傲2.5四驱越野性能测试，包括爬坡、陡坡缓降以及交叉轴项目。
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求同存异 原创试驾雷诺四驱版科雷傲
虽说和日产奇骏有着很大的关系，但来自法国的科雷傲却总能给人一种不一样的味道。它的很多设计既可以说独具匠心，也可以说稀奇古怪。在性能方面也与奇骏没有什么区别。
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焕然一新 原创试驾雷克萨斯新款RX450h
全新RX450h进行了彻底颠覆，多媒体控制系统就像是在玩电子游戏。混合动力系统既有劲又智能，这么大的车百公里油耗最低竟然小于7升。此外，空间是那么宽敞，做工还是那么精细。
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向舒适彻底妥协 原创试驾雷克萨斯RX270
雷克萨斯RX270在现如今的城市SUV中算是比较小众的，放弃了动力性和操控性，从而全面向舒适性妥协的它，对于经常在高速路上长途旅行的朋友应该是个不错的选择，同时Remotetouch功能和G-BOOK功能也比较富有新意。
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多媒体是亮点！雷克萨斯RX270功能展示
在雷克萨斯RX270上有很多实用并且人性化的配置，例如操作方便的Remotetouch多媒体系统、快捷人性的G-BOOK功能、贴心的舒适上下车功能等等。本期视频中就为您一一演示，不知哪项可以吸引到您。 了解更多雷克萨斯RX270的内容，请点击原创试车视频： http://v.autohome.com.cn/v_2_15433.html
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