2012第十二届北京国际汽车展览会,汽车之家W3馆解读吉利全球鹰GX7 更多精彩视频请关注 http://v.autohome.com.cn/ 更多车展相关资讯请关注 http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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本期试驾的吉利全球鹰GX7在外观和内饰都做得很不错,空间也是它的优势项目,若是在动力、机械性能和细节处理上能够再有所进步的话。那么相信又将是自主SUV里一个挺靠谱的选择。
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金鹰即吉利金刚的两厢版车型,其是在三厢金刚的平台上设计打造而来。前脸造型上,金鹰仍旧延续了三厢金刚棱角鲜明的车身造型,侧身线条上,金鹰仍旧延续了三厢车型的高腰线设计,过渡自然,不过采用全新设计的尾部造型,线条过于刚直,使得收尾略显突然,对车身的整体造型协调感有所影响,就内饰设计而言,金鹰仍旧延续了三厢车型上深下浅的色调搭配,四辐方向盘以及中控台的整体布局,也与三厢金刚基本保持一致,只是将中控面板原有的圆形空调出风口改为了长条方形设计。
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吉利的第一台1.3升发动机就是源自丰田8A的mr479q,由于无经验、底子薄,搞了3年才成功。但是通过这款发动机的开发,研发人员把原理吃透了,后来研制了1.5、1.6、1.8升发动机。但是从视频中听得出发动机声还是显得噪声大些。
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晶钻造型 锐者当先 吉利金刚轿车广告
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作为吉利06年的战略车型,金刚在品牌产品线上担负了承上启下的重要角色。通过多日的与他近距离接触,金刚棱角分明“性格”给人留下了深刻印象。核心亮点的显而易见与提升有限的内饰做工、用料形成了鲜明对比,但丰富的配置结合低廉的售价,再次体现了吉利品牌的卖点。
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金刚是吉利集团继成功推出自由舰后的又一款全新车型,投资数十亿元,共1000名以上的专家和工程人员历时36个月研制而成,标志着吉利轿车研发水平进入了一个新的阶段
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畅能燃油增强剂中国的技术顾问李政清为自由舰拍摄的广告。
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偏置碰撞中,A柱变形导致车门结构完全错位,驾驶室内一片狼藉;气囊未开(不知此款车有没有配备气囊安全系统),方向盘错位直撞驾驶员腹部。 偏置碰撞失败吉利自由舰国内碰撞试验 http://v.autohome.com.cn/v_2_8377.html 对比国内的碰撞试验结果,您难道不想发表什么意见吗?
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