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亚平宁的大腕 街头追踪实拍法拉利458
网友追踪实拍的一段法拉利458视频，这款458在法拉利的阵营中属于新生儿，不过初来乍到的它毫不掩饰自己的锋芒，不仅比祖辈F40快，而且在捍卫荣誉的速度之战中，它力图要和大明星Enzo平起平坐。
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走近法拉利458 全方位拍摄外观内饰
除了外观，动力系统当然也是重中之重。4.5LV8发动机在9000rpm时能够输出570马力的最大功率，而540N·m的峰值扭矩则在6000rpm时出现（3250rpm之后可提供80%的扭矩，扭矩排量比的数值达到了120N·m/L），压缩比达到12.5:1。在超跑界涡轮纵横的年代，458保持住了法拉利自然吸气的本色。
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极速亚平宁 法拉利458海外赛道试车
法拉利458可是亚平宁有名的大腕儿，这段视频是它在海外赛道试车的画面，作为法拉利家族中的新生儿，它在速度上丝毫不逊色于前辈ENZO，听听它的嘶吼声你就会明白，是如此的奔放不羁。
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12缸极速力作！法拉利599 GTO赛道狂飙
12缸双门跑车599GTO是一款极速力作，它是法拉利有史以来生产的速度最快的公路版跑车。单从数据上，599GTO已经是相当的出类拔萃了，功率670马力，车重1495公斤，重量功率比仅为2.23公斤/马力；从静止加速至100公里/小时只需3.35秒，其最高时速可达335公里以上。 视频是其在赛道试车的镜头，震耳欲聋的引擎声让我们热血沸腾，一同出镜的还有另一辆国家宝藏级跑车，458Italia！
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很快很线性！改装法拉利458加速实录
由著名欧洲改装厂OakleyDesign操刀的这台法拉利458Italia变得更加暴力，发动机动力输出增加了10％，获得了635马力的输出，扭矩峰值达567牛米。从0到96公里/小时的是加速时间仅为3.0秒，最高时速可达到328公里/小时。 视频中可以看出，这辆458在0-200公里/小时左右的加速过程中显得毫不吃力，十分迅猛。200-270公里/小时左右也表现的十分线性，但超过270公里/小时之后，加速变得略微慢了一些。
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750马力奥迪RS6夜幕中险胜法拉利458
750马力的奥迪RS6夜幕中对决570马力的法拉利458Italia，直线加速的较量中，虽然气势上法拉利458Italia有足够的信心，但是奥迪RS6从车辆数据上占到绝对优势，比法拉利458Italia大了足足180马力。两车飙到320公里/小时，令人胆寒。
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时间机器！法拉利458 Italia静态实拍
根据爱因斯坦的相对论，靠近质量大的物体和更快速的移动可以令时间减慢。因此，若希望时间过得慢一点的话，一个可行的办法是确保更接近地面（更接近地心），并且尽可能加速... 花絮篇：http://v.autohome.com.cn/v_4_10633.html 时间机器！浅度试驾法拉利458Italia http://www.autohome.com.cn/drive/201011/151049.html
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汽车之家法拉利458 Italia静态实拍花絮
根据爱因斯坦的相对论，靠近质量大的物体和更快速的移动可以令时间减慢。因此，若希望时间过得慢一点的话，一个可行的办法是确保更接近地面（更接近地心），并且尽可能加速... 实拍篇：http://v.autohome.com.cn/v_4_10632.html 时间机器！浅度试驾法拉利458Italia http://www.autohome.com.cn/drive/201011/151049.html
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到底谁更快！飞人博尔特赛道试驾法拉利
昨日，牙买加飞人博尔特参观了米兰近郊的法拉利总部，并且亲自驾驶了法拉利的两款跑车458Italia和599，他甚至还摆出一副与跑车赛跑的起跑姿态。事后博尔特说：“我一直是跑得最快的，不过驾驶了这两款跑车后，我对最快的概念有了新的认识。”
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胜负无所谓 杜卡迪摩托战法拉利458
杜卡迪1198S摩托车和法拉利458比试直线加速能力，虽然法拉利458的官方0-100公里/小时加速仅需3.4秒，但在如此强悍的摩托车面前还是显得力不从心，不过从视频中看，458在起步时并没有表现出太快的加速能力，估计是没有全油门起步。即使使足了劲，估计也未能取得胜利。不过视频的看点并不在二者的直线加速上，而是展现意大利人在摩托和汽车领域的造车水平，将这二者拿来对比，品牌宣传的意味远远要大于赛后成绩。
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