还记得之前我们为您介绍过的法拉利FF全球第一撞吗?那个悲剧的试驾人员不知道现在如何了,但这并不妨碍海外媒体对法拉利FF的钟爱。视频中的红色法拉利FF和雪白的雪山给我们带来了强烈的震撼感,在火红的激情中评测视频也顺利的完成,而且这次真的没有撞。
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法拉利FF作为法拉利的首款四轮驱动车型倍受世人瞩目,它配备的6.3升V12发动机,最高功率输出660马力,峰值扭矩683N·m,在动力方面很好的继承了法拉利的传统。 可是让广大车迷不能放心的一点就是,变为四轮驱动的法拉利还会不会像之前一样拥有犀利的操控性,还能不能继续延续法拉利长久以来所奠定的近乎是经典的驾驶感受与激情。不过,法拉利终究没有让人失望,通过视频中主持人的表述以及那难以掩饰的兴奋与激动,我们就知道,法拉利的传统没有丢掉,它依然像从前那样,跃马腾空,激情澎湃。
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全新的法拉利458Spider已经吸引了足够多人的主意,它那个能够在14秒开启的硬顶全铝敞篷相当拉风。并且顶棚也能够灵活地收纳在发动机舱前端并完全与车体融为一体,同时不影响跑车的空气动力学性能。 当然,如此出众的一辆新车,法拉利一定花费大手笔为它拍一部宣传片,在昨天和大家分享了原版宣传片之后,今天我们来看看幕后拍摄的花絮。众多高端设备登场,当然更少不了直升飞机的航拍,很过瘾! 还没看原片么? http://v.autohome.com.cn/v_3_14577.html
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全新的法拉利458Spider在这次的法兰克福车展可谓是出尽了风头,法拉利对其新车也是做了全方位的宣传。当然,在这些宣传中一定少不了一部官方的大片。近日,这部宣传片终于和大家见面,让我们一起来领略一个带有全铝硬顶敞篷的法拉利458吧!
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全新法拉利458Spider发布后吸引了众多车迷的关注,其硬顶全铝敞篷设计是全车的亮点。如今车迷们终于守得云开见月明,海外媒体第一时间拿到了测试车辆,并对该车进行了测试。但视频让我们失望的是,大部分的片段都是摘自458Spider的官方宣传片,虽然配上了解说,但还是不够给力。
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这段FifthGear的试驾短片不看绝对会后悔,美女主持Vicki带我们一起领略了全新法拉利458Spider的魅力。在狭窄的山路上近乎疯狂的驾驶让每个人都热血沸腾,虽然没有了能够看到的发动机,虽然比标准版略慢了那么一些。但是当你打开顶棚,听着发动机在你身后咆哮的时候,那些就显得不那么重要了,只有这样拉风才叫爽!
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本次广州车展中,法拉利458Spider正式亮相,从它的名字我们便可理解,该车为458Italia的衍生敞篷版本,而其最大的亮点是采用全铝材质打造的顶棚设计,并可在14秒完成开启或关闭。不过,之前458Italia中透明发动机舱盖设计在敞篷版中不复存在。 汽车之家2011广州车展专题页面: http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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视频中,众多超跑在赛道上狂飙,一辆白色法拉利458Italia呼啸而来,而前面都是减速过弯的车辆,这辆454Italia无奈的测试了一下刹车性能,官方的35.62米100km/h到0制动距离果然名不虚传。视频第13秒可以清晰的看到这辆车的碳纤维陶瓷刹车盘已经热得发红了。
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布嘉迪威航SuperSport、保时捷911TurboS、日产GT-R这三辆车风格特点售价都完全不同,但是有一点它们确实相同的,那就是它们都可以在3秒以内从0加速至100km/h左右。当然,布嘉迪威航SS凭借无人能敌的超强马力毫无悬念的占据了顶峰的位置,而2012款的日产GT-R虽然较之前有所提升,但是还是败给了老对手保时捷出品的911TurboS。
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2012款日产GT-R和保时捷911GT3RS4.0可谓是当前超跑界得当红小生,两车在功率输出上相差甚微,但由于GT-R为涡轮增压车型,所以扭矩更加强悍一些。这在这段视频中也确实有所体现,GT-R的前半程明显要快于911GT3RS4.0。但当速度超过200km/h时,自然吸气的强大之处开始体现,911GT3RS4.0实现了反超,并且率先到达了300km/h。相当激动人心的一场比赛。
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