说实话没想到翼神开起来还是那么有乐趣,原来我以为只不过是菱帅的拉皮手术罢了。2.0的发动机小有爆发力,配合CVT变速箱不仅经济而且加速的线性感也很突出,手挡模式更是迅速。
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2011款东南汽车-三菱翼神1.8L致尚版豪华型CVT性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:12.05秒 视频第46秒开始,为100-0km/h刹车测试,成绩:43.25米 视频第1分02秒开始,为绕桩姿态展示
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此蓝瑟非彼lancer也,东南汽车在资源整合的背景下,适时地推出改型的蓝瑟,对消费者而言其实是一件好事。尽管它没有lancer的出众动力和优秀的操控性,但我们依然可以用欣赏的眼光来看待它。
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难得一见的高质量国内厂商广告片,异国风情,帅哥美女,香车美酒,享受人生。
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我们崇尚的是个性化的汽车文化,越来越多的消费者会更加希望自己的车独具自己的个性。我们尝试把时装和汽车结合在一起。
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2008年12月24日,中国汽车技术研究中心(CATARC)中国新车评价规程(C-NCAP)正式公布对荣威550的碰撞安全测试结果,荣威550正式被授予C-NCAP五星评级。此次针对荣威550的碰撞测试于12月9日在天津中国汽车技术研究中心举行,共对荣威550进行了多达13项的标准碰撞测试评定,在碰撞试验后,荣威550气囊顺利开启,车身结构完好,A、B、C柱完全没有发生变形,所有车门均能顺利打开。报告显示,荣威550在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,侧面可变形移动壁障碰撞试验以及正面40%重叠可变形壁障碰撞试验三大项测试中表现优异,并因为完备的主被动安全配置而获得了3分的加分,最终荣威550以总分45.5的高分获得了C-NCAP五星评级。
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