在起步阶段,虽然感觉不到酷威有多强大的动力输出,但车身抬头的现象还是比较明显的,这也使得在起步初期车辆的前轮出现了打滑。在刹车性能的测试中,酷威虽然没有带给我们什么惊喜,但成绩倒还是说的过去的。
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酷博给人的第一印象是这么个肌肉紧绷的硬派美系车,但实际上它开起来却相当的温柔舒适。尽管在有些方面,它做得确实还不够好,品牌的认知程度也有待提升,但不能否认的是,它优惠后的价格,相对于酷博这辆车的素质来说,还是非常合理的。
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赤色公羊!道奇皮卡RAM1500原创实拍 猛禽!福特F-150SVTRaptor原创实拍: http://v.autohome.com.cn/v_2_14044.html SUPERDUTY!福特F-450皮卡原创实拍: http://v.autohome.com.cn/v_2_14219.html
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2011款道奇(进口)酷博2.0SXT豪华导航版性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:10.68秒 视频第43秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:41.48米
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酷博给人的第一印象是这么个肌肉紧绷的硬派美系车,但实际上它开起来却相当的温柔舒适。尽管在有些方面,它做得确实还不够好,品牌的认知程度也有待提升,但不能否认的是,它优惠后的价格,相对于酷博这辆车的素质来说,还是非常合理的。
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酷威,克莱斯勒汽车道奇品牌麾下进入国内销售的一款最新车型,走当下最为流行的crossover路线,糅合了SUV和MPV的精华元素。所以,不用多说,大家只要看到酷威的真身,就肯定可以强烈地感受到这一点。
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在起步阶段,虽然感觉不到酷威有多强大的动力输出,但车身抬头的现象还是比较明显的,这也使得在起步初期车辆的前轮出现了打滑。在刹车性能的测试中,酷威虽然没有带给我们什么惊喜,但成绩倒还是说的过去的。
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从外观上看,酷搏更多呈现的是美式的豪放风格;从内饰看,它又展现的是日式的精致风格。酷搏的跨界风格不止是体现在拥有一定的越野能力,而是在更多的方面实现了自己的转型。
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广告主题为:Its anything but cute,意为:咱们这个酷博怎么都行,就是不要Cute,不走可爱清纯路线。
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