广汽丰田汉兰达3.5L四驱上坡与陡坡缓降展示。
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2006款郑州日产-帕拉丁2.4四驱标准型越野性能测试 视频第5秒开始,四驱系统操作演示 视频第24秒开始,轴间驱动力分配测试 视频第47秒开始,交叉轴项目测试一 视频第1分22秒开始,交叉轴项目测试二
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2012第十二届北京国际汽车展览会,汽车之家W3馆解读吉利全球鹰GX7 更多精彩视频请关注 http://v.autohome.com.cn/ 更多车展相关资讯请关注 http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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本期试驾的吉利全球鹰GX7在外观和内饰都做得很不错,空间也是它的优势项目,若是在动力、机械性能和细节处理上能够再有所进步的话。那么相信又将是自主SUV里一个挺靠谱的选择。
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在起步阶段,虽然感觉不到酷威有多强大的动力输出,但车身抬头的现象还是比较明显的,这也使得在起步初期车辆的前轮出现了打滑。在刹车性能的测试中,酷威虽然没有带给我们什么惊喜,但成绩倒还是说的过去的。
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酷博给人的第一印象是这么个肌肉紧绷的硬派美系车,但实际上它开起来却相当的温柔舒适。尽管在有些方面,它做得确实还不够好,品牌的认知程度也有待提升,但不能否认的是,它优惠后的价格,相对于酷博这辆车的素质来说,还是非常合理的。
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2011款大众(进口)途锐3.0TDIV6豪华版越野性能展示
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2011款大众(进口)途锐3.0TSIV6Hybrid后悬挂独立升降展示。
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2011款大众(进口)途锐3.0TSIV6Hybrid越野性能测试。 视频第10秒开始,交叉轴项目测试; 视频第57秒开始,底盘升降功能展示。
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2011款大众(进口)途锐3.0TSIV6Hybrid性能测试: 视频第6秒开始,静态展示; 视频第1秒54秒开始,0-100km/h加速测试; 视频第2分19秒开始,100-0km/h刹车测试。
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