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2012款 迈锐宝2.4L 旗舰版功率测试
2012款迈锐宝2.4L旗舰版功率测试
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眼见为实！揭秘迈锐宝各项碰撞测试
作为与别克新君威EpsilonII同一平台打造的一款中高端车型，迈瑞宝有着扎实的地盘和优越的操控性，同样也继承了美系一向出色的安全性。在美国和中国别分举行了两次相当全面的碰撞测试和计算机模拟，其中包括50km/h正面碰撞、64km/h偏置碰撞、移动壁障碰撞、侧柱撞、追尾、颈部鞭打保护试验、行人保护头部冲击试验、行人保护小腿冲击试验等，可谓面面俱到。同时也使我们不得不佩服迈瑞宝全面的安全性，让我们开的放心，用的舒心。
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莲花L5 2011款Sportback 1.6AT功率测试
莲花L52011款Sportback1.6AT功率测试
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主力车型！雷克萨斯ES300h海外首试
雷克萨斯ES系列车型作为雷克萨斯中级车市场的主力车型，肩负着雷克萨斯品牌和其他品牌竞争的重任。 2013款雷克萨斯ES300h呼和动力车型采用家族式前脸，配合新的LED车灯，给人留下深刻印象。整体造型并没什么大动作，只是在细节进行了修饰，线条更流畅立体感更强。内饰上同之前该款的GS车型几乎相同，不同的是中控位置上对于显示屏周围的主力，以及增加更多木纹装饰。 动力方面新ES300h车型搭载的是2.5L四缸阿特金森循环式发动机，同时一起做功的还有一台电动机，联合输出功率200马力，百公里加速时间8.1秒，极速可达180km/h。与发动机搭档的则是一台带有ECT-i功能的6速手自一体变速器，同时还带有模式调节按钮，可按驾驶者意图在ECO-Normal-SPORT三个不同驾驶风格上自由进行切换。
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最强的旅行车！E63 AMG与CTS-V性能对比
2012款奔驰E63AMG搭配一台550马力的5.5L双涡轮V8发动机，和一款7速自动变速箱。而2011款凯迪拉克CTS-V则配备了一台能爆发出556马力的6.2LV8发动机和6速手动变速箱。虽然在直线加速测试中，奔驰E63AMG完全秒杀凯迪拉克CTS-V，但从总体感觉上来说凯迪拉克CTS-V更胜一筹，而且便宜4万美元。萝卜白菜各有所爱，看车友们更喜欢哪个了。
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超帅追车！梅赛德斯奔驰暴强微电影广告
这部名为《Driveandseek》的微电影广告讲述了一男三女精英特工，驾驶着梅赛德斯奔驰C级coupe，从银行夺取达芬奇名画《纺车边的圣母》，经过一番激烈的追逐，最终将价值7000万欧元的名画物归原主的故事。场面火爆刺激，绝对的好莱坞大片风范！
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2011款北京奔驰C级C200 CGI功率测试
2011款北京奔驰C级C200CGI功率测试
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2012款凯迪拉克CTS-V对战2013款宝马M5
新款CTS-V的发动机下，配备的是雪佛兰克尔维特ZR-1所搭载的6.2L机械增压V8发动机，它可爆发出656马力的最大动力和745N·m的峰值扭矩，与之相匹配的是六速手动和液压自动变速器，后者对于CTS-V来说是首次使用。其所配备的MagneticRideControl电磁悬挂使该车反映迅速，以至凯迪拉克宣称该车是世界速度最快的车型。此外，该车型拥有双模式驾驶方式供驾驶者选择，即运动型和旅行型，并可根据驾驶者的驾驶风格和条件的变化来进行调整。前车轮采用的是Brebo六瓣式卡钳，后轮则是四瓣式卡钳，以确保这款大型轿跑车在紧急刹车后能够立刻停下来。 而2013新款M5动力方面，搭载的是4.4L双涡轮增压V8发动机，较之现款车型的5.0LV10自然吸气发动机少了两个气缸，多了两个涡轮，最大功率达到560马力，峰值扭矩达到680N·m，百公里加速度可在4.1秒时完成。配置方面，全新宝马M5配有随速转向、DCS车身稳定系统、LaunchControl起动控制、CBC弯道车辆控制，DBC动态刹车控制；刹车辅助等系统，此外，该车为了满足车主的不同驾驶需求，还将提供舒适、运动和运动升级版三个驾驶模式。油耗方面，新款官方数据是9.9个油，相比老款15个油的情况有很大提升。
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超低的风阻！宝马M3风洞试验备战DTM
2012年宝马重返DTM，技术团队为新车设计了性能更为出色的发动机，应规则要求，最大功率被限制在了480马力。同时，强大的V8发动机配备了气流限定装置，使能量可以得到更充分释放。另外，全新的空气动力学套件让风阻降到了最小，风洞实验中平顺的气流可以证明这一切。
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重振雄风！宝马E30与奔驰190E性能对比
奔驰190e与宝马E30M3现世再起波澜，30年后再次开战。这辆车在20世纪80年代在同级车中叱咤风云，比赛中的表现也是垄断性局面。 先来看看奔驰190e，虽然称之为190E，但是这并非它采用的是1.9L排量的发动机。而是采用了2.5L排量的发动机。而190E2.5-16EvolutionII是在当时众多190E车型中最为知名的一款。不仅如此在当年AMG还推出了190E的高性能版本。这台190E3.2AMG，也开创了AMG在奔驰量产车进行高性能改装的先河。 第一代宝马M3E30为了使其性能得到显著提高，抛弃了普通车型的6缸发动机，而选用了震动较小的2.3L4缸发动机。也就是这一细小的改变，是的E30M3在刚一出道，就名声大噪。再加上这款车属于小批量的纯手工生产，使得它成为当代炙手可热的性能跑车。
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