汽车之家五款2.0T车型专业性能测试篇: 0-100km/h加速成绩: 1.一汽-大众CC 7.01秒 2.一汽-大众 迈腾 7.09秒 3.福特蒙迪欧-致胜 7.38秒 4.别克君威 7.70秒 5.斯柯达昊锐 7.71秒 100-0km/h刹车成绩: 1.福特蒙迪欧-致胜 39.28米 2.一汽-大众CC 40.02米 3.一汽-大众 迈腾 41.05米 4.别克君威 41.32米 5.斯柯达昊锐 44.49米
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7代GTI目前正在纽北四道进行路试,新车将配备一款2.0L涡轮增压四缸增压发动机,与之配备的是6速手动或者是7速双离合变速器,而最大功率则高达260马力。另外新的GTI将采用的是前轮驱动的方式。 新GTI采用前轮驱动的关键在于新车采用了大众的新技术VAQ,VAQ为前桥电控横向差速器,该系统是ASR、XDS和ESP的一个补充。该系统由位于前桥差速器和右半轴上面的由多片离合器组成的差速器进行作用,可以在转弯时防止内侧车轮打滑。而有消息表示这个系统能让GTI在纽博格林赛道上的单圈所用的时间缩短8秒左右。
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高尔夫是一款典型的欧系车型,整体结构偏硬,车辆前端的刚度也比较大。碰撞后高尔夫撞击区域的侵入变形量非常小,前门、后门、B柱及门槛梁位置的变形量比很多B级车都要小很多。这说明该款车型的B柱结构、门槛结构和防撞杠的设计都非常合理,在一个非常狭小的区域内实现了吸能及抵御变形的功能。 此外,高尔夫的驾驶席座椅导轨不是直接焊接在地板上,而是增加了额外的地板横梁结构,这样不仅使座椅不容易移位变形,而且可以很好地传递侧向碰撞力,从而减轻人体承受的冲击能量。最后,高尔夫配备了侧面安全气囊,在侧面碰撞事故中可以有效地保护车内乘员的胸部和腹部。
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新大众速腾紧急变线测试,成绩合格但略有不足。E-NCAP是世界上最权威的汽车安全测试机构之一,视频中展示了新大众速腾在紧急转向和紧急变线两项测试中的表现。测试中,车辆电子稳定系统始终保持开启状态。 在80km/h紧急转向测试中,新大众速腾合格完成该项目,车身状态稳定,略微有一点侧滑的现象。在80km/h紧急变线测试中,新大众速腾依然成功通过,车身状态稳定性较好,姿态控制到位,略有侧滑。另外,在综合碰撞测试中,新大众速腾取得了E-NCAP五星级的优秀成绩。
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大众高尔夫6、Jeep大切诺基、宝马1系、沃尔沃S60这些都是在国内常见的耳熟能详的家庭用车,但他们的高性能版本就属于稀罕物件了。再加上保时捷911的加盟,视频中的试驾阵容可谓强大。现在,让我们来看看这些高性能运动车到底都有什么独门绝技吧!
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大众的斯洛伐克工厂是大众集团SUV车型的主力生产线,大众途锐、奥迪Q7和保时捷卡宴这三款相同平台并且有着大量通用零件的SUV基本上都从这里生产。视频展示了一辆大众途锐混合动力生产的主要过程,为你揭开汽车制造背后的秘密。
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2012款大众甲壳虫经过重新设计,相比现款要更低、更长也更宽一些。它标配19英寸轮毂,高性能操控套装,运动座椅,蓝牙、Fender高档音响、全景天窗、无钥匙启动系统、双氙大灯、LED日间照明灯、皮革装饰等装备。动力方面,2.0升直列4缸涡轮增压发动机提供最大功率200马力,最大扭矩281N·m,百公里油耗为高速7.9升,城市为10.8升。下面我们来看看外媒的精彩是试驾吧!
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甲壳虫是大众集团所生产的最有历史意义的车型之一,时至今日已有数十年的历史。如今,全新一代甲壳虫即将登场亮相,而创意十足的宣传当然也不可或缺。视频中这段广告未来感极强,抽象的“受精”场面预示了全新甲壳虫的新生,让人印象深刻。
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一只狗狗看到了自己心爱的全新甲壳虫,但是因为自己太胖,没法从门里跑出去追,于是下定决心减肥。冬去春来,小狗狗经历了各种锻炼和节食,终于减肥成功,顺利的追上了全新甲壳虫。而广告后半段,在遥远的银河系后酒吧内,一位客人说这只狗比去年穿着黑武士衣服的小孩好玩多了,没想到被黑武士本人听到,对他施展了“原力锁喉”,无奈的只能道歉,相当有喜感!
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在这个跨界盛行的时代,各个品牌的跨界车都如雨后春笋般冒出来抢占细分市场,于是在去年东京车展上,大众也推出了自己的新跨界车-PassatAlltrack,视频中国外媒体就针对这款车进行了评测。 外观方面这款车相对于大众其他车型没有明显变化,只是升高了地盘,并加入了跨界元素。动力方面提供两台涡轮增压直喷汽油发动机和柴油发动机,汽油机动力输出分别为118千瓦和155千瓦。并标配4MOTION全轮驱动系统和双离合器变速箱(DSG)。
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